wesol Opublikowano 3 Czerwca 2017 Udostępnij Opublikowano 3 Czerwca 2017 poprostu trzeb ajedzic do pozadnych mechanikow. Ten kto sobie otworzy budynek z kasy unijnej i szyld panie co to on nie robi nie znaczy ze mozna go juz zaraz nazywac mechanikiem. Dzis mamy i nauczycieli z dyslekcja w szkolach. Pewnie zaraz bedzie chirurg ktory konowalem nie powinien byc bo sie nie nadaje. Ale co tam dzis na wszystko sie przymyka oko.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adam1954 Opublikowano 3 Czerwca 2017 Udostępnij Opublikowano 3 Czerwca 2017 (edytowane) poprostu trzeb ajedzic do pozadnych mechanikow. Jak mi pokażesz w moim rejonie takiego porządnego to pierwszy do niego pojadę. Ale myślę że temat zaczyna schodzić na nie takie tory i zaraz nas admin zje...e Ale my tutaj gadu gadu, pierdu pierdu a są problemy do rozstrzygnięcia przez fachowców. Zajrzyj proszę http://forum.opel24.com/topic/80157-parametry-przeplywki-w-x17dtl/ Może coś podpowiesz bo moja wiedza się kończy. Edytowane 3 Czerwca 2017 przez adam1954   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość AndekC Opublikowano 6 Lutego 2021 Udostępnij Opublikowano 6 Lutego 2021 Cześć. Dziś dokonałem wymiany filtra paliwa w Corsie 1.3 cdti. W internecie znalazłem filmik gdzie jest mowa o tym aby filtr zamontować tak, cytuję: "włóż filtr paliwa do uchwytu w taki sposób, aby oznakowania znajdowały się naprzeciwko siebie". Problem w tym, ze ja tam oznakowań takowych nie widziałem a kupiłem filtr firmy Denckermann A120184. Ten wkład miał główkę taką bez żadnych wypustek a z tego co widzę to są również takie jakby z ząbkami, gdzie rozumiem, że można coś przekręcić aby się trzymało. Ja bodajże po prostu wcisnąłem ten wkład i tyle. Upewnijcie mnie czy dobrze go zamontowałem, czy jednak mogłem coś spaprać? Z góry dzięki za odpowiedź.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adam1954 Opublikowano 6 Lutego 2021 Udostępnij Opublikowano 6 Lutego 2021 Przeczytaj co na początku tego tematu pisze bad   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość AndekC Opublikowano 6 Lutego 2021 Udostępnij Opublikowano 6 Lutego 2021 Czytałem zanim zamieściłem wpis i nie ma tam odpowiedzi na moje pytanie.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adam1954 Opublikowano 6 Lutego 2021 Udostępnij Opublikowano 6 Lutego 2021 Ja myślę że jest . Kupiłeś kiepskiej jakości wklad. A jako że zamienniki w wielu przypadkach nie odpowiadają oryginałom więc znaków mogą nie mieć Ja natomiast znalazłem taki opis serwisowy   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość AndekC Opublikowano 6 Lutego 2021 Udostępnij Opublikowano 6 Lutego 2021 No jeśli chodzi o jakość to nie będę polemizował, mam tego świadomość. Poszedłem do sklepu, dali mi taki i tyle. Właśnie te wskazówki co podałeś u góry gdzieś widziałem tyle, że one muszą się tyczyć chyba tych wkładów z wypustkami, np. coś takiego: https://www.iparts.pl/czesc/filtr-paliwa-denckermann-a120184,0-186-a120184-1151912.html. A mi dali w sklepie taki: https://allegro.pl/oferta/filtr-paliwa-opel-zafira-vectra-c-astra-h-1-9cdti-8563595135?reco_id=1421e5d7-68bf-11eb-8207-0c42a10e6e60&sid=0e7a5475e04eefd78184d559df6fb9f87c889ad5ac94196dac75ac99722370c3&bi_s=archiwum_allegro&bi_c=Product&bi_m=reco& Jak widać ten mój nie ma tych wypustek, także chyba wystarczyło go nasadzić bez żadnego kręcenia o 50 stopni?   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
WariatPSM Opublikowano 6 Lutego 2021 Udostępnij Opublikowano 6 Lutego 2021 Normalnie go wkładasz bez żadnego obracania, dostałeś taki filtr i nic nie zrobisz. Powinien być ten z wypustkami. Ale wkładając filtr paliwa jeśli nie byłby dobrze osadzony to nie zamknąłbyś obudowy filtra (oby nie był niższy bo będzie latał w obudowie i z filtracji nici, nawet może utrudniać przepływ). To jest tak wyliczone, że jest różnica w milimetrach oryginał czy zamiennik. Wskoczył w osadzenie i pewnie miał trochę luzu. Jeśli jest tego samego wymiaru co poprzedni to będzie dobrze. Też miałem japoński zamiennik do Vectry C i jeździ już ponad pół roku, nic się nie dzieje, koszt oryginału ponad 70-80zł, zamiennik 20-30zł. Zanim złożysz coś sprawdzaj w dwóch częściach obudowy osadzenie, luzy i wymiary poprzedniej części.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość AndekC Opublikowano 7 Lutego 2021 Udostępnij Opublikowano 7 Lutego 2021 Ten, który kupiłem ma 102 mm a UFI, który polecał Bad 100,5 mm także powinno być ok. Porównywałem ze starym, który wyjąłem (Bosh) i w zasadzie wielkość ta sama, tamten też tą główkę miał bez wypustek.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.