gdzie znajduje się silnik krokowy - astra 1.6 Z16XE

[Gość asterix27]

Daruj sobie czyszczenie kolektora ssącego, to jest ostatnia rzecz o jakiej bym pomyślał przy falujących obrotach i gaśnięciu silnika. Zaczynasz że tak powiem od końca. Czy sprawdzałeś już EGR, przepustnicę, filtr paliwa, powietrza, dolot powietrza, świece, DIS ? To podstawy, jest jeszcze sporo innych rzeczy które mogą powodować takie objawy ale od tych należy zacząć. Żeby nie zaciemniać o innych pomyślimy jak powyższe będą ok a nadal problemu się nie pozbędziesz. Gaśnie ? Moim zdaniem EGR w pierwszej kolejności. Nie zaszkodzi odczytać błędy.

 

[Gość PatrykTegesy]

Znalazłem u dziadka google coś takiego:

 

http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/krokowiec/krokowiec.html

 

pozdr

 

[Gość daro]

Ale krokowy jak i przepustnica Z16XE to nie to samo co X16XEL.W X16XEL krokowiec jest ewidentnie przykręcany jak w większości silników opla a problemem jest dostęp do niego.

Natomiast w Z16XE wygląda tak.

 

[Gość bonc]

żeby wyczyścić kolektor uzyj preparatu nic nie trzeba odkręcać. preparat z rurką którą włożysz przez klapke przepustnicy. podobny do dezynfekcji nawiewów klimy.

 

[Gość posiadaczastry]

może byc wd-40?

 

[Gość PatrykTegesy]

może byc wd-40?

Najlepiej jak użyjesz spray do czyszczenia gaźników. Nie radziłbym WD-40.

Cena w sklepie motoryzacyjnym ok.18zł.

 

[Gość posiadaczastry]

ok, spróbuję sprayem do czyszczenia gaźników.

 

żeby wyczyścić kolektor uzyj preparatu nic nie trzeba odkręcać. preparat z rurką którą włożysz przez klapke przepustnicy. podobny do dezynfekcji nawiewów klimy.

 

 

czy mógłby ktoś wyraźnie zaznaczyć (najlepiej strzałką na zdjęciu z pierwszego wpisu w poście) gdzie dokładnie należy psikać? Mówiąc krótko: gdzie jest klapka przepustnicy?

 

[Gość]

Klapka przepustnicy wskazana strzałką:

[/img]

 

 

[Gość posiadaczastry]

ok, wiem jak wygląda klapa przepustnicy. Natomiat potrzebuję innej informacji - gdzie ona się znajduję. Chcę podejść do auta, podnieść maskę i użyć preparatu. W poście powyżej jest informacja, ze nie trzeba nic odkręcać. Czy w takim razie mozna się do niej dostać bezpośrednio? Czy jednak trzeba odkręcić osłonę silnika itp?

 

Wychodzę z założenia, że nie ma głupich pytań

 

[Gość asterix27]

Trzeba zdjąć z przepustnicy rurę dolotową powietrza, odchylić ją i psikać, skoro nie chcesz zdjąć całej przepustnicy i porządnie jej wyczyścić.