Skocz do zawartości
marcinwa

kadett 1.3 wymiana podstawowych elemntów po zakupie

Rekomendowane odpowiedzi

Przejdę od razu do rzeczy. Jak pisałem w dziale powitań kupiłem kadetta 1.3 na gaźniku, związku z tym mam pare pytań, ponieważ z oplem mam do czynienia pierwszy raz.

Po pierwsze silnik, jak rozpoznać jaki mam model wiem tyle, że 1.3 ohc gaźnik na ręcznym ssaniu. Autko ma przejechane 73 tys podejrzewam, że rozrząd nie był nigdy wymieniany a wyczytałem, że powinno się co 60 tys wymieniać tu kolejne pytanie co w tym silniku trzeba wymienić pasek, napinacz pompę czy tez nie ma napinacza?

Następne pytanie to jakię powinno być wskazanie temperatury na desce rozdzielczej? mniej wiecej w połowie? podczas jazdy po mieście mam mniej więcej w środku, na trasie delikatnie się obniża. I ostatnie pytanko o olej aktualnie jest zalany 10w40 mobila zmianiać na taki sam?

Sorka, że tak dużo na jeden post ale pytań tyle a odpowiedzi nie znalazłem większość na forum to silniki 1.4 na wtryskach.

Pozdrawiam.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Na początek wymień wszystkie filtry i oleje.

Tak pasek się wymienia co 60tys km.

. Autko ma przejechane 73 tys

Na pewno auto ma tyle przejechane ?

Temperatura musi mieć 90C.

Olej możesz zostawić.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Autko ma przejechane 73 tys

Ciekawe ile razy licznik już kręci od początku.

To nie jest przebieg tylko wskazanie licznika.

 

podczas jazdy po mieście mam mniej więcej w środku, na trasie delikatnie się obniża.

To jest prawidłowe działanie układu chłodzenia.

Temperatura na trasie po właściwym nagrzaniu powinna wynosić ok. 90*C.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość andrzej_m55

Witam

W dziale''sam naprawiam'' znajdziesz odpowiedź na wszystkie swoje pytania.

Jaki masz silnik jest wybite. Zobacz

http://forum.opel24.com/jaki-mam-silnik-zamontowany-w-samochodzie-vt43678.htm

Olej bym lał ten sam i wymienić filtr. Przy okazji nie zaszkodzi wymienić filtr powietrza.

Rozrząd. Komplet by uniknąć w późniejszym czasie niespodzianek.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Przebieg auta jest pewny, bo auto zostało kupione z pewnej ręki, poza tym widać to po stanie technicznym auta, zużycie lewarka, kierownicy, zachowała się folia w bagażniku i na tylnych siedzeniach, blacha zdrowa. Auto stało przez ostatnie 4 lata w garażu. Normalnie szkoda nim jeździć, pozostaję go tylko dobrze zakonserwować

Dzięki za odpowiedzi.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość andrzej_m55

Auto stało przez ostatnie 4 lata w garażu.

Więc jeśli teraz go postawisz na dworze to konserwacja jak najszybciej. Chodzi o to że po takiej zmianie szybko ruda łapie.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Czekam tylko aż zima ustąpi i nadejdą cieplejsze dni. Konserwowanie w takich warunkach do przyjemnych nie należy.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

kolejne pytanie co w tym silniku trzeba wymienić pasek, napinacz pompę czy tez nie ma napinacza?

 

W silnikach 1,3 masz do wymiany tylko pompę wody i pasek rozrządu. Ja te dwie części kupiłem za 125 złotych. Możeszi kupić taniej, lub drożej jeśli jest wybór w sklepie :drunk: Za wymianę rozrządu, termostatu, cieczy chłodzącej zapłaciłem 7 dych. Po znajomości. W konkretnym serwisie za wymianę rozrządu chcieli 170 złotych rok temu.

 

 

Jeśli chodzi o przebieg to prawdopodobnie tak samo jak ja masz na desce na górze licznik pokazujący 5 cyfr. Czyli maksymalnie pokaże Ci 99999 kilometrów. Po przejechaniu stu tysięcy zacznie kręcić od nowa :drunk: Czyli jak pokazuje Ci na desce 70 tysięcy może mieć przejechane 170 tysięcy, 270 tysięcy ale i 970 tysięcy :drunk:

 

Wymień przede wszystkim filtr powietrza, paliwa, olej - wlej ten sam. Ja jeżdżę na mineralnym lotosu, poprzedni właściciel też na nim jeździł.

 

Jeśli chodzi o ręczne ssanie trzeba umieć z tym jeździć :drunk: Poznasz swój samochód to będziesz wiedział co i jak.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Co do przebiegu to wiem ile jest cyferek itp Znam sprawę bo sam w poldku przekręciłem 3 razy licznik zrobiłem 320 tys bez remontu aktualnie licznik w nim pokazuję 22 tys.

Natomiast wracając do mojego kadetta przebieg jest pewny wiem, że ciężko w to uwierzyć, bo sam nie wierzyłem.

W autku powymieniałem już filtry oleje jutro pasek idzie do wymiany. Na weekendzie zrobiłem nim 500 km bez przygód więc myślę, że się zaprzyjaźnimy. Spalanie mi wyszło na 100 km 5.3 litra nie przekraczając 90 km/h więc wynik chyba dobry.

Pozdrawiam i dzięki za rady.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chodzi o ręczne ssanie trzeba umieć z tym jeździć

 

Mam pytanie do ciebie, bo nie daje mi to świętego spokoju, mam również Opla Kadetta na gaźniku z automatyczną skrzynią biegów, i u mnie nie ma ręcznego ssania, tzn., że co auto było przerabiane, czy ma automatyczne ssanie?, i gdzie jest umieszczone te automatyczne ssanie w gaźniku?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

×

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.