ja37 Opublikowano 25 Kwietnia 2006 Autor Udostępnij Opublikowano 25 Kwietnia 2006 Lewe, czy nie lewe, wymienia się obie strony na raz, koszt nieduży, robota łatwa. Lepiej nie czekaj. Przy okazji sprawdzisz szczęki, bębny i regulator od szczęk(chyba niedobry wynalazek-jak EGR) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 25 Kwietnia 2006 Udostępnij Opublikowano 25 Kwietnia 2006 okazalo sie ze to nie lozyska a okladziny jakies w lewym kole sie sypia,jutro mechanik sie za to wezmie dzis tak na oko stwierdzil ze to to Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ja37 Opublikowano 25 Kwietnia 2006 Autor Udostępnij Opublikowano 25 Kwietnia 2006 Na oko to chłop w szpitalu umarł!! Nie daj się naciąć na jakieś cuda! Według mnie to szczęki starczą na jakieś 100 tysi z obciążeniem, a 200 bez mimo, że opel ma "zużywalność" bębnów-1mm na średnicy. Na pewno masz regulator siły hamowania na tył-to działa! Moja jeździła jednoosobowo- szczęk i bębnów starczyło na 245tysi. Jeśli naprawdę poleciały szczęki wymieniaj od razu łożyska; naprawdę warto! pozdro! [ Dodano: Pon Lip 10, 2006 19:31 ] Wykrakałem, z tyłu zalęgły mi się wyjce i WYYYYYYYJ!!:wesoly:!!! Nie mam kiedy zmienić, może do urlopu dojeżdżę... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.