Skocz do zawartości
pitthegreat

Zawór EGR w 1.3 CDTI

Rekomendowane odpowiedzi

Thx Wszystkim a kwestia czy przejmować się błędne jak auto śmiga ok, pali na dotyk , obroty nie faluja?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Nie wiem na 100 % ale po jakimś czasie może przejść w tryb awaryjny.

Ale wesol więcej wie o dieslach więc może ma rację.

 

Ale poradę kolegi Mati odnośnie tego przewodu może udałoby ci się sprawdzić przed wyjazdem?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Wróciłem bez problemu auto wkręca się normalnie na obroty ma moc jak pisałem .

 

Jak sprawdzić czy przewody są ok ?

 

Wydaje mi się że egr działa bo nie ma problemów z falowaniem obrotów czy odpalaniem auta.

Dziwi mnie fakt że jak auto postalo po skasowaniu błędu i jeździe tylko po mieście ale zdecydowanie przy chlodniejszej temperaturze błąd nie wyskoczył ...?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Może się przyciął i na trasie wydmuchał?

Ale wydaje mi się że warto by zrobić porządne czyszczenie egr i kolektora

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

A czy odkrecenie samego zaworu egr i poruszanie wystajacym " grzybkiem " w celu rozruszania coś pomoże ? Mówię o sytuacji w której komp pokaże że egr nie działa ? Jazda po mieście przy zdecydowanie niższej temp niż 29 c + błąd nie wyskakuje

 

PS. Ile jest tam śrub ?

post-39754-0-55846000-1500987033_thumb.jpg

Edytowane przez impress

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Witam podłączyłem auto pod komputer i egr otwiera się i zamyka prawidłowo ale mam pytanie jaki powinien być cykl pracy egr w % na biegu jałowym ?

 

Pierwsze zdjęcie obroty około 3.500 (luz)

Drugie zdjęcie bieg jałowy

post-39754-0-65210000-1502298387_thumb.jpg

post-39754-0-24266600-1502298404_thumb.jpg

Edytowane przez impress

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Mądry program podaje :D

-na jałowym wszystko wyłączone poniżej -20%

-gaz krótko opór -20-70%

-potem gaz nie przyciśniety po ok 70 sek. znowu poniżej -20%

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

witam zauważyłem ze egr nowy na komputer pokazuje 13%

wczesniej jak mialem uszkodzony egr bylo to samo 13%

czy egr tylko tyle pokazuje czy jest cos nie tak ?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

A czytałeś co wcześniej napisałem.

Napisane jak powinno się sprawdzać i jakie powinny być wartości.

Jaki masz bład?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

nie mam teraz bledu bo mam nowy egr

jak mialem zepsuty egr to byl blad P0400

i auto bylo zamulone i czesto mi gaslo

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ok.

A sprawdzałeś jak wcześniej pisałem?

Bo to co pisałeś że ma stałą wartość to nie jest normalne.

I bardzo możliwe że nie potrzebnie wymianiałeś EGR

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

test zrobiony w autocom
na biegu jalowym mialem 285-290 %
po wcisnieciu gazu do oporu i puszczeniu
pokazalo sie 13% i zaczelo szybko roznac do 320 i spadlo do 285%
po 70 sekundach jest 13%
poczekalem jescze 70 sekund i nacislem leko gaz i wskoczylo 290%
i po 70 sekundach znowu wskoczylo 13%


test w opcom

Stosunek impulsów EGR (Recyrkulacja Gazu Wydechowego) 44%
na biegu jalowym
po wcisnieciu gazu do oporu i puszczeniu bylo 18% i roslo do 45%
po 80 sekundach spadlo na 2 %
poczekalem jescze 70 sekund i nacislem leko gaz i wskoczylo 45%
i po 70 sekundach znowu wskoczylo 2%

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jak widać masz podniesioną wartość na biegu jałowym.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ale to nie jest czujnik EGR.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

pisze na czujniku egr photo-2afa5f72-5f3e-4c6e-ae13-c15a364a43

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

Partnerem serwisu: Fabryka kart plastikowych LiderKarty
×

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.