zawieszenie NIVO pneumatyczne

[Gość Piotrek_sieradz]

jak miałem przetarty węzyk i mi troche umykało tego powietrza to na postoju mi poziomował sie co chwile, musiałem bezpiecznik wyjac.

 

[Gość majq1]

 

 

U mnie bez zapłonu nie działa.

Dopiero po przekręceniu kluczyka wypoziomuje

 

[Gość harnas1515]

Nie, nie każdy. Wydaje mi się, że większość sinterek nie miała nivo.

 

Okazuje się, że moja ma.

Pompa przy osi jest.

Tylko nie sprawdziłem czy to wszystko jest podłączone.

 

Napewno nie siada po załadunku. Nawet na postoju.

A to raczej dziwne. Bo jak nogę na hak postawie to mogę nią bujnąć .

Wiec sztywna nie ona nie jest.

 

Czy ta pompke słychać jak pracuje?

Bo ja tam nic nie słyszałem nigdy...

Edytowane 8 Stycznia 2014 przez harnas1515

 

[Gość caravagio]

Kompresor slychac dosc dobrze , nie mozna tego dzwieku niezauważyć czy też pomylić z innym

A czy ktoś z was ma rysunek tego ,,łącznika'' czujnika z belką ? Muszę go zrobić, gdyż ponieważ się rozsypał.

 

[Gość maslanka]

caravagio -- Zabrałem się za naprawę całego ustrojstwa więc będę pewnie jutro demontował i Ci to z wymiaruje przy okazji jeśli tylko zechcesz.

 

A ja zdemontowałem sprężarkę (trwało 10minut) i chwiałbym ją podłączyć "na krótko" aby sprawdzić czy w ogóle "kręci" i pompuje.

Jak mam podłączyć + i - oraz gdzie zapodać dodatkowo plus abym nie sfajczył przekaźnika ?

 

 

Widok kostki z drugiej strony z kolorami:

 

 

a tutaj zdjęcie przekaźnika:

 

 

[Gość harnas1515]

caravagio -- Zabrałem się za naprawę całego ustrojstwa więc będę pewnie jutro demontował i Ci to z wymiaruje przy okazji jeśli tylko zechcesz.

 

.

Kolega jest chwilowo na wyjezdzie.

Jesli dasz rade to zmierz prosze

Edytowane 11 Lipca 2014 przez harnas1515

 

[Gość maslanka]

Znalazłem w schemacie elektrycznym że sprężarka NIVO ma symbol M22 a sensor "wychylenia" karoserii K21 - pomoże mi to ktoś odgadnąć jak mam podłączyć samą sprężarkę w celu sprawdzenia jej ?

 

[Gość Kacper]

Jak czytasz schematy to już nie tak źle.

Masz na schemacie że styki sprężarki A,C,E są podpięte do plusa, na wtyczce są też te oznaczenia.

Styk G jest wpięty do masy a na styk D uruchamiający przekaźnik podawana jest masa z regulatora.

 

 

Sprawdź więc na początek czy są napięcia w wtyczce i masa. Jeśli wszystko będzie się zgadzać to przy wpiętej wtyczce podaj na moment masę na styk D który uruchomi przekaźnik, a ten załączy sprężarkę.

 

[Gość maslanka]

Kacper dziękuje - o takie wsparcie/wyjaśnienie mi chodziło - dzisiaj pewnie po południu podłącze i sprawdzę.

A teraz zgodnie z obietnicą wymiary i zdjęcia "łącznika":

 

 

Wymiar całkowity: 147,5mm

Wymiar w osiach otworów (wiem że na zdjęciu tak nie wygląda ale jest w osiach): 135mm

Średnica pręta: 5mm

 

[Gość maslanka]

Ok - w weekend udało mi się opanować temat a więc moja fotorelacja - może się komuś przyda w przyszłości.

Mam drugą sintrę na części więc postanowiłem trochę się pouczyć i zrobić małą demolkę:

 

 

Moje "stanowisko kontrolne":

 

Rzut oka na Regulator:

 

a tutaj widzicie zawór (chyba upustowy) który okazał się być uszkodzony nie tylko mechanicznie (złamany plastik w którym porusza się tłok oraz zamocowany jest oring) ale również elektrycznie ponieważ robi zwarcie ponieważ do środka dostała się woda

 

 

I teraz wszem i wobec się zapytowywuje: Kto ma tą cewkę (zawór) albo całą sprężarkę sprawną ? bo nie mam zapasowej...

Edytowane 22 Lipca 2014 przez maslanka