Gość mk5 Opublikowano 29 Lipca 2015 Udostępnij Opublikowano 29 Lipca 2015 Kolega wesoł ma racje,moim zdaniem tez szkoda kasy,mozesz przeciez rozmontowac połke schowek i bedziesz widział czy jest poduszka.Moje auto było bezwypadkowe i opcom podobnie odczytał. Opcom to opcom i róznie widzi "błedy". Ps.Jeszcze sie nie spotkałem by mechanik "zwinął"poduche,o katalizatorach i wtryskach(diesle)tak, ale o airbag nigdy....   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wesol Opublikowano 29 Lipca 2015 Udostępnij Opublikowano 29 Lipca 2015 romanos wyjasnilem ci co i jak jest z tymi poduszkami. Nie ma fizycznej mozliwosci by jakikolwiek sprzet do diagnostyki nawet za 20 czy 30 tys zlotych oczenil w jakis sposob czy jest fizycznie poduszka czy jej nie ma w twoim aucie i jakimkolwiek innym. Sprzety do diagnostyki sprawdzaja opornosc na lini do poduszki. Poniewaz zaplonnik poduszki ma opornosc okolo 3 ohmow to normalnym faktem jest to ze jak ktos nawet wyciagnie poduszke i wstawi w miejsce tejze poduszki opronik o takiej rownowartosci czyli 3 ohmów to system bedzie caly czas myslał ze poduszka nadal tam jest. To jest tak proste jak budwa cepa. Uklady bezpieczenstwa musza byc do bólu proste w swojej budowie by byly jak najmniej zawodne. W te gadania w ASO tez nie wierz bo rozmawiales nei z mechanikiem tylko z doradca ktory tak naprawde ma neiwiele wspolnego z grzebaniem w aucie twoim czy innym. Spokojnie mozna sobie odpinac kabelki od poduszki co sam wykonywalem juz nawet nei dizesiatki razy ale setki. Nic nie wybuchnie przy takim grzebaniu. Kazda wtyczka od ukladu poduch jest przy odpinaniu zwierana czyli nei ma opcji by przy odpinaniu czy podpinaniu jakies napiecie poszlo. Wystarczy sobie zerknac na taka wtyczke. Poduszka do twojego auta nawet 8 lat temu nie kosztowala w uzywce 1 tysiaca zl. Dzis mozna takowa poduszke sobie zakupic za kilkadziesiat zlotych. Osiem lat temu mialem AG to poduszka wtedy do takiej astry kosztowala ze 300-400 zl. Dzisiaj chyba ze 150 kosztuje albo mniej.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość romanos Opublikowano 29 Lipca 2015 Udostępnij Opublikowano 29 Lipca 2015 Dzięki Wesoł za odpowiedź, masz 100% rację. Czyli reasumując całą dyskusję zaczętą przez mnie można stwierdzić, ze za pomocą op-com nie ma co diagnozować poduszek powietrznych bo i tak nic z tego nie wyniknie.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wesol Opublikowano 29 Lipca 2015 Udostępnij Opublikowano 29 Lipca 2015 to jest diagnoza nei poduszek a ukladu sterujacego poduszkami, napinaczami pasow, kurtyn itp. Chodzi oto ze jest modul czujnikiem udarowym oraz czujniki w drzwiach ktore daja odpowiednie sygnaly w momencie kolizji. Na podstawie tego modul inicjuje albo i nie odpalenie poszczegolnych elementow jak napinacze, poduszki i reszte. To sprawdzasz opcomem czy innym sprzetem do diagnozowania.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość romanos Opublikowano 31 Lipca 2015 Udostępnij Opublikowano 31 Lipca 2015 Wszystko masz ok.Winny jest opcom,ja tez miałem dwie poduchy w AF a opcom wykrywał jedną. Mogę teraz na 100% potwierdzić to co napisał mk5, właśnie wróciłem z ASO Opla i jak się okazało to w mojej Astrze są obydwie poduchy, były sprawdzane pod komputerem jak i fizycznie - wszystko jest OK. Nie wiem jak z innymi modułami radzi sobie op-com ale przy diagnostyce Airbaga poległ na całej lini. Nie próbujcie nawet diagnozować poduszek bo szkoda waszego czasu i pieniędzy bo po diagnostyce op-comem trzeba wykonać ponowną diagnostykę a to niestety kosztuje. Jeśli nawet wykaże Wam, że są 2, 4, 6 itp. Airbagi to niekoniecznie jest to prawdą.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość mk5 Opublikowano 31 Lipca 2015 Udostępnij Opublikowano 31 Lipca 2015 Widzisz gdybyś mnie posłuchał nic bys nie musiał zapłacić. : SMILE : .Ja już to samo przerabiałem.Jest jeszcze pare innych rzeczy w których opcom nie koniecznie jest skuteczny, ale mimo to jest najlepszym narzedziem dostepnym dla zwykłego uzytkownika(super jakosc do ceny)   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość romanos Opublikowano 31 Lipca 2015 Udostępnij Opublikowano 31 Lipca 2015 (edytowane) Widzisz gdybyś mnie posłuchał nic bys nie musiał zapłacić. No cóż taka jest natura człowieka (pewnie sam to też wielokrotnie przerabiałeś) że jak się osobiście nie oparzymy to nie wierzymy że może parzyć. Dzięki za wszystkie porady i mam nadzieję, ze op-com przyda mi się jeszcze wielokrotnie mimo tej wpadki z poduchami. Edytowane 31 Lipca 2015 przez romanos   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wesol Opublikowano 1 Sierpnia 2015 Udostępnij Opublikowano 1 Sierpnia 2015 to w zasadzie nei wpadka. Bledy sa zawsze. Tez bym chcial by sie windows nie psul. Nawet jak nie bedziesz kozystal z neta to sie bedzie kszaczyl. Tak jego konstrukcja i natura ze ma sie krzaczyc.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość kolor1 Opublikowano 3 Sierpnia 2015 Udostępnij Opublikowano 3 Sierpnia 2015 Proszę, polećcie mi "kabelek", przy pomocy którego mógłbym aktywować tempomat w Astrze G 1,7 DTI 2003.Ewentualnie szukam namiarów na kogoś kto pomógłby to zrobić - w okolicy Łódż/Aleksandrów/Konstantynów... Pozdrawiam,Marek   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
GrzECHO Opublikowano 4 Sierpnia 2015 Udostępnij Opublikowano 4 Sierpnia 2015 op-com wystarczy do tej roboty, ewentualnie ktoś z tym kabelkiem :-) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.