Gość mattai Opublikowano 31 Marca 2015 Udostępnij Opublikowano 31 Marca 2015 Latka lecą, niestety nic nie jest wieczne, szkoda że ta konstrukcja jest tak zrobiona, do kupienia tylko w całości za obłędne ceny.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość kwoczk Opublikowano 12 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 12 Kwietnia 2016 Witam. A więc biegi są prawdopodobnie ustawione dobrze. Cięgna są na linkach. Ustawiałem z kolegą wedle książki. Niestety wyrobiona jest guma wokół kuli drążka zmiany biegów. Kula ma po parę milimetrów luzu z kazdej strony. Widać poszarpane kawałki gumy,czy jak to nazwać. Jak to rozebrać? W książce nie znalazłem. Może jakiś szczegółowy rysunek?? Proszę o pomoc. Pozdrawiam. Roman. Witam,czy udało się rozwiązać problem z biegami?,jak regulować te linki?   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość mattai Opublikowano 12 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 12 Kwietnia 2016 Jest kilka wątków dokładnie opisujących co i jak, np forach zafirki. Nie ma problemu z demontażem - dobre światło jest potrzebne. Jak nie znajdziesz (niemożliwe) to mam gdzieś fotki z mojej akcji. Regulacja odbywa się po zablokowaniu lewarka takim skoblem...wszystko jest w opisach. Ze wszystkim delikatnie , szczególnie pierścieniem trzymającym lewarek od góry kulki.... te plastiki nie są zbyt mocne.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.