Opel Sintra - jak to jest z tym automatem?

[Gość longerone]

witam mam problem ze skrzynią biegów w mojej sintrze. gdy wrzucam bieg wsteczny to nic sie nie dzieje. wczesniej po dodaniu gazu samochód łapał i cofał. nie zapala mi się żaden błąd

 

[Gość Olaola1]

Myślę że to Ci pomoże http://forum.opel24.com/topic/43364-naprawa-selektora-automatycznej-skrzyni-biegow/

 

[Gość longerone]

Teraz już całkowicie nie ma wstecznego. Jak wrzucam R to czuje że bieg się zmienia ale auto nie jedzie, nie zapala się żaden błąd. do przodu wszystko jest dobrze

 

[Gość Olaola1]

Przeczyść selektor abyś miał pewność, że to nie jego wina... Bo potem możesz już tylko szukać skrzyni... Bo na naprawę nawet nie licz. Przewyższy wartość skrzyni trzykrotnie.

Całkiem możliwe, że padł elektrozawór wewnątrz skrzyni.

Edytowane 5 Listopada 2013 przez Olaola1

 

[Gość longerone]

gdzieś wyczytałem że ktoś miał podobny problem w volvo i przyczyną była taśma hamulcowa

 

[Gość Olaola1]

No to widzisz... masz auto pod nosem a my możemy tylko wróżyć z fusów być może i może ale tylko ty jesteś w stanie to sprawdzić.

 

[Gość longerone]

ja sam tego nie zrobie, poprostu nie chce zeby ktos mnie oszukał

 

[Gość Kacper]

Dlaczego sam nie spróbujesz wyczyścić i przesmarować wspomniany wcześniej selektor ?

Brak czasu, chęci ?

 

[Gość Piotrek_sieradz]

Kacper, Ola to nie selektor. Wchodziła by w tryb awarajny to raz, a dwa on nie ma w ogóle wstecznego wiec cos w skrzyni, moze elektrozawór. Na szczescie te skrzynie nie sa drogie.

 

[Gość Olaola1]

Piotr niby i masz rację.. przy uszkodzeniu elektrycznym powinna wywalić Ska ale zawsze lepiej zacząć od tego co można zrobić samemu i czego koszt wyniesie 0 zł.a na pewno nie zaszkodzi.

Nie ufała bym do końca kontrolce.

 

Najpierw sprawdziła bym poziom oleju , wyczyściła selektor a potem myślała o wnętrznościach.

 

 

 

przyczyną była taśma hamulcowa

 

Może i taśma, nie mniej jednak każda inna usterka związana z elementem znajdującym się wewnątrz skrzyni wiąże się z jej zdjęciem i praktycznie remontem który może oscylować w granicach 3-4 tyś zł.

 

A poza skrzynią jest chyba tylko selekcjoner.?