1.3 51kW 16V Z13DT Pompa wysokiego ciśnienia Bosch cieknie

[Gość pawi]

Uszczelki - 54zł (można od 48zł znaleźć)

Simmeringi - 2x 23zł

Simmeringów bez ściągacza lub prasy nie wymienisz niestety. Nawet w instrukcji serwisowej jest to potwierdzone.

Podbijam pytanie z prośbą o wskazanie jakiegoś sklepu najlepiej internetowego gdzie można kupić zestaw naprawczy do pompy wysokiego ciśnienia, skąd mam wiedzieć jakie numery ma ten zestaw naprawczy. Mnie konkretnie interesuje do Merivy 1,3 CDTI 75 KM rocznik 2009. I pytanie czy taki wyciek paliwa może być niebezpieczny pod kątem zapalenia się samochodu ?

 

[kicaj]

Jak nie wiesz to może lepiej zostaw auto u mechanika i on to zrobi... sorki ale albo wóz albo przewóz.

Na forum są tematy o polecanych warsztatach w każdym z województw.

 

With mobilephone sent.

 

[Gość pawi]

No dzięki za merytoryczną odpowiedź

 

[Gość szym0n]

Odświeżam temat gdyż problem mam w zasadzie podobny.

Prośba chyba o opinię ew. poradę co dalej. Zaczeło mi cieknąć z pompy wtryskowej, kupiłem regenerowaną używkę, zakładał mi znany tu serwis z Sosnowca i w zasadzie z "nowej" pompy nie kapało tylko się lało. Pomyślałem nieuczciwy sprzedawca, zarządałem zwrotu, kupiłem nową, tym razem wersja droższa teoretycznie sprawdzana na stole probierczym. Po zamontowaniu z kolejnej pompy też kapie masakrycznie. Ewidentnie krople padają z dołu pompy ale pytanie moje czy cokolwiek innego w tym miejscu może być nieszczelne? Ew. czy można źle zamontować pompę? ( na pewno można ale czy objawem byłoby cieknące paliwo).

 

[Gość]

Są takie małe torxy na korpusie pompy, sprawdź czy są dokręcone.

 

 

 

[mati11294]

Oringi w krućcach przylaczeniowych...

 

 

[Gość szym0n]

Torxy i oringi są ok, ewidentnie mokre jest od dołu, ale olśniło mnie po plamach na kostce że to co wycieka nie wygląda jak przybrudzone paliwo ale jak olej. Tylko nie wiem co może mieć pompa wtryskowa wspólnego z olejem? Ta druga pompka którą trzeba wykręcić by wymienić wtryskową? Możliwe ze to z niej sie sączy? Poziom wydaje się ok lub nawet większy ale sprawa jest świeża, może nie zdążyło go ubyć na tyle bym zauważył różnice.

 

[Gość]

To z vacum cieknie pewnie. Ona ma bardzo cienką uszczelkę raczej nie nadającą się do ponownego wykorzystania jeśli dobrze pamiętam. Ja przy wymianie składałem ją na pastę uszczelniającą.

 

 

 

[Gagarin]

Witam. 

Cieknie mi ropa spod kołnierza pompy co jest wałek, widać ewidentnie bo po odkręcaniu pompy od silnika było widać ścieżkę ropy. Dodam że nie musiałem odkrecac pompy vacum może dlatego że mam 1.3 multijet. 

Nie miałem wtedy uszczelek, wyciągnąłem kołnierz i oringi wyglądały na dobre, wszystko wytarte i porządnie skręcone. Z miesiąc spokój i znowu cieknie. Kupiłem zestaw uszczelek ale czy to przez te dwa oringi skoro wyglądały na dobre? Oleju nie przybywa ale czy przez simeringi może być ten wyciek? Wolał bym ich nie ruszać.  Czy ktoś ma jakim momentem dokrecic kołnierz pompy? 

Dziękuję za odpowiedź 

 

[adam1954]

24 minuty temu, Gagarin napisał:

ale czy to przez te dwa oringi skoro wyglądały na dobre?

 

A sprawdziłeś jak wygląda płaszczyzna którą te oringi uszczelniają?

Może wymaga przeszlifowania i zmiany oringa na większy