Sintra 2.2 B+LPG cięzko odpala

[Gość zetoxxx]

Miałem podobny problem po wymianie pompy podejrzewam ze winna jest pompa. Jak jest na rezerwie trzeba troche pokręcić żeby zapaliła ale wystarczy dolac paliwa do 1/4 wskaznika i pali normalnie. można wyjezdzic cały zbiornik do konca i nie bedzie przerywać czy szarpac ale do odpalania musi byc minimum na 1/4. Na oryginalnej pompce nie bylo problemu.

 

[Gość Kacper]

 

 

kontrolka check i się jędza świeci. A błędów nie było, kilka razy sprawdzali

Spinacz i sprawdź sama co z tymi błędami :-)

 

[Gość Aga.Wałcz]

zetoxxx w sinterce zawsze jest minimum 1/2 baku i benzyny i gazu. Nigdy nie doprowadzam do tego żeby było zbyt mało paliwa. Pompa paliwo podaje i paliwo nie schodzi.

 

Spinacz i sprawdź sama co z tymi błędami

możesz jaśniej? Chodzi o spinacza. Jestem kobietą i na dokładkę blondynką .

rafalgrzegorz dzięki za na pewno skorzystam. Mam sinterkę 2 i pół roku, ale dopiero w tym roku robi mi takie psikusy. Mówię do męża, że to jego wina bo przez 6 m-cy co weekend dojeżdżał 500 km na szkolenie. To swoje bidulka wycierpiała.

 

[rafalgrzegorz]

możesz jaśniej? Chodzi o spinacza. Jestem kobietą i na dokładkę blondynką .

rafalgrzegorz dzięki za na pewno skorzystam. Mam sinterkę 2 i pół roku, ale dopiero w tym roku robi mi takie psikusy. Mówię do męża, że to jego wina bo przez 6 m-cy co weekend dojeżdżał 500 km na szkolenie. To swoje bidulka wycierpiała.

Wiesz jak nie jesteś pewna , a masz dobrego mechanika to jemu zleć - na spinacz odczytanie błędów jest w tematach ogólnych.

Sinterka jest dość wytrzymałym samochodzikiem więc 500 km to pestka dla niej (autko dla amerykanów przez nich wymyślone).

Ja mniej więcej tyle robiłem w tym roku dojeżdżając do pracy i wcale nie byłem zmęczony po podróży.

Damy radę też i z twoją sinterką ale jest jeden warunek - obsługę musi robić dobry, zaufany mechanik który myśli przy robocie a nie wymieniacz części. Najwięcej sintr zepsuli mechanicy.

Dlatego powstało to forum i tu rozwiązujemy problemy żeby czasami podsunąć pomysł właśnie mechanikom (albo robimy sami).

 

[Gość Kacper]

możesz jaśniej? Chodzi o spinacza. Jestem kobietą i na dokładkę blondynką

Nawet blondynka da radę

 

zwierasz piny 5 i 6 tak jak na fotce

włączasz zapłon i liczysz błyśnięcia kontrolki silnika.

Opis kodów masz np tu http://forum.opel24.com/topic/26000-kody-bledow-czyli-wstretna-zolta-kontrolka-silnika/

 

[Gość Aga.Wałcz]

No i wszystko już jasne. Check już się nie świeci, poluzowana kostka od czujnika wałka. Po sprawdzeniu ponownym 0 błędów. Wczoraj byliśmy z sinterką u porządnego gazownika.Podłączył pod kompa, posprawdzał. Wszystko w porządku, ale kazaliśmy podwyższyć temperaturę przełączania na gaz, teraz 32 stopnie, oraz obroty z 600 na 1200, bo tak było wcześniej i nic się nie działo. I moje kochane auteczko pali od strzała. Wszystkim bardzo dziękuję za cenne rady i wszelką pomoc.

 

[Gość Samanek]

Witam Sinterkowiczów. Po wymianie pompy paliwa miałem podobnie jak ZETOXX, mianowicie minimum 1/4 paliwa w zbiorniku, żeby autko odpalało za pierwszym razem. Po prawie roku było coraz gorzej i nie pomagało utrzymywanie poziomu paliwa grubo ponad rezerwę. Zasugerowałem się postami o uszczelnieniu lub wymianie wężyka paliwowego w zbiorniku paliwa łączącego pompę z wyjściem ze zbiornika. STRZAŁ w 10-TKĘ

Wnioski: króciec pompy bez złączki tylko choinka, zdejmując przewód ze starej pompy musiałem się namęczyć i lekko podgrzać i po montażu nowej to połączenie nie było szczelne. Paliwo spływało do zbiornika. Po obcięciu ok. 5mm tego wężyka, nasunięciu głębiej na króciec i założeniu cienkiej opaski problem przestał istnieć. Auto dopala za pierwszym razem nawet na rezerwie. Pozdrawiam.

Edytowane 10 Stycznia 2015 przez Samanek

 

[rafalgrzegorz]

Ale uważaj z rezerwą bo wskaźnik jest nie precyzyjny a dodatkowo chłodzenie pompy jest benią.

 

[Gość Jokers]

Mam pytanko, dotyczące pompy paliwowej. W skrzynce w miejscu przekaźnika pompy mam napięcie od góry, od dołu brak. Sprawdzałem miernikiem przejście jest, nie wiem co może byc tego powodem, czyżby zwarcie w instalacji? Ma ktoś jakiś pomysł?

 

[Gość Kacper]

Pompkę sprawdź w ten sposób http://forum.opel24.com/topic/64114-odpala-z-samostaru-i-po-chwili-gasnie/?p=503079post 23