Gość zgrywus397 Opublikowano 20 Grudnia 2012 Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2012 chłopaki mam takie pytanie bo od jakiegos czasu czasami zapala mi sie kontrolka poziomu oleju a olej jest okey i niewiem czemu i to tylko jak sa mrozy z tego co widze zapali sie i nie gasnie,dopiero jak wylacze silnik i zapale od nowa to jest ok co moze byc nie tak?   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Opublikowano 20 Grudnia 2012 Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2012 no to niebawem rozrząd do wymiany... albo pompa oleju przy okazji wymiany rozrządu   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mati11294 Opublikowano 21 Grudnia 2012 Udostępnij Opublikowano 21 Grudnia 2012 (edytowane) no to niebawem rozrząd do wymiany... albo pompa oleju przy okazji wymiany rozrządu kolega bad pomylił chyba kontrolke poziomu z cisnieniem oleju;):)/>/> w niskich temperaturach tez tak mialem jednego roku. kontrolka poziomu oleju czujnik ma w misie olejowej zaswieca sie z powodu niskiego poziomu oleju ,a na mrozie jest to tym bardziej widoczne -jezeli poziom jest ponizej 80% miarki ,poniewaz olej jest gestszy i w trakcie rozruchu nie splywa tak szybko do misy i wtedy sie zaswieca pare sekund po rozruchu. Dlatego duze znaczenie ma tu rodzaj oleju(lepkosc) -czy syntetic? dolej ze 2-3 setki oleju a jak masz masz mniej to na full i po sprawie Edytowane 21 Grudnia 2012 przez mati11294   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość zgrywus397 Opublikowano 21 Grudnia 2012 Udostępnij Opublikowano 21 Grudnia 2012 no własnie kontrolka od poziomu oleju zólta a nie czerwona od cisnienia:P Uzywam oplowskiego 5w30 kiedys miałem castrola turbo diesel 5w40 ale zmieniłem na GM.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mati11294 Opublikowano 21 Grudnia 2012 Udostępnij Opublikowano 21 Grudnia 2012 dolej oleju i zobaczysz ze zniknie problem   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bania Opublikowano 21 Grudnia 2012 Udostępnij Opublikowano 21 Grudnia 2012 Uzywam oplowskiego 5w30 kiedys miałem castrola turbo diesel 5w40 ale zmieniłem na GM. to na gorszy syf już nie mogłeś zmienić A jeśli chodzi o ropę zimową z orlenu, to z pewnego źródła wiem, że zwykły ON ma niższą temperaturę zamarzania niż ON Verva, więc nie dajcie się zwieść namowom pracowników przy dystrybutorach.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość zgrywus397 Opublikowano 21 Grudnia 2012 Udostępnij Opublikowano 21 Grudnia 2012 dzis sprawdzałem bagnet i mam na połowie na polu -7stop i kontrolka sie nie paliła dziwne..Wiesz ja nie mam problemu z odpalaniem na arktycznym dislu   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość zgrywus397 Opublikowano 21 Grudnia 2012 Udostępnij Opublikowano 21 Grudnia 2012 Bania a czemu uwazasz ze ten olej to syf nie rozumiem uzasadnij to jakos   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mati11294 Opublikowano 21 Grudnia 2012 Udostępnij Opublikowano 21 Grudnia 2012 (edytowane) to na gorszy syf już nie mogłeś zmienić bania powiedzial co wiedzial;):)/>/> GM 5w30 pelny syntetyk najrzadszy w tej klasie o najnizszych oporach tarcia spelnia wszystkie wymogi dla diesela nawet z filtrem dpf jakoscia nie odbiega od mobilow itp sam uzywam i nie narzekam uzupelnij stan na ful i po problemie Edytowane 21 Grudnia 2012 przez mati11294   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość zgrywus397 Opublikowano 21 Grudnia 2012 Udostępnij Opublikowano 21 Grudnia 2012 ja tez jakos roznicy nie widze:) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.