Gość Soman Opublikowano 19 Listopada 2013 Udostępnij Opublikowano 19 Listopada 2013 Szperając po specyfikacjach technicznych znalazłem smar o podobnej gęstości. Tak jak ktoś na Forum wspominał smar do lin dźwigowych Kolinstal , jego cena w internecie (jeżeli oczywiście aktualna ) to 85 zł za 10 kg ! Stosował go ktoś już do EPS-a?   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość pawelci Opublikowano 3 Grudnia 2013 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2013 Witam, jakieś 2 tyg temu przesmarowałem EPS smarem linowym i teraz w kabinie jest cisza, system już nie 'ćwierka' przy nierównościach. Dodatkowo też wymieniłem łączniki stabilizatorów gdyż jeden miałem uszkodzony. Chyba nie ma sensu przepłacać w ASO za ten smar.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość chrisowaty Opublikowano 3 Grudnia 2013 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2013 Jeden przepłaca inny nie. Ja wybrałem oryginał i mimo że ze smarami różnej maści mam do czynienia od dawien dawna, to taki smar widziałem pierwszy raz. W moim sprzęgle było widać iż ktoś wcześniej stosował jakiś smar narzędziowy, który dotrwał do sprzedaży samochodu. Miesiąc po zakupie pojawiły się szelesty, które wraz z upływającym czasem użytkowania przybierały na sile.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość irek711 Opublikowano 4 Grudnia 2013 Udostępnij Opublikowano 4 Grudnia 2013 Jedno pytanie . Skąd miałeś smar linowy ? Masz może trochę na zbyciu ?   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość pawelci Opublikowano 4 Grudnia 2013 Udostępnij Opublikowano 4 Grudnia 2013 Jedno pytanie . Skąd miałeś smar linowy ? Masz może trochę na zbyciu ? Jeżeli to do mnie to, w jego posiadaniu jest mój teściu, niestety od W-wy to 230 km, a będę dopiero na święta Bożego Narodzenia się widział z rodziną. Do EPS wchodzi tyle jak 2 ziarenka ryżu Należy go tylko po powierzchni (zębach) dobrze rozsmarować (może być igła), a to nie jest łatwe bo strasznie się lepi.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość irek711 Opublikowano 5 Grudnia 2013 Udostępnij Opublikowano 5 Grudnia 2013 Wiem że odrobinkę ale ta odrobinka kosztuje stówę na oplu wiec jakbyś chciał odstąpić troszkę byłbym wdzięczny.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adam1954 Opublikowano 5 Grudnia 2013 Udostępnij Opublikowano 5 Grudnia 2013 Smar do młotów pneumatycznych całkowicie wystarczy.Dostaniesz go wszędzie.Na pewno jest w komplecie w młotach.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość irek711 Opublikowano 5 Grudnia 2013 Udostępnij Opublikowano 5 Grudnia 2013 Próbowałem smarem do elektronarzędzi ale poprawa była tylko chwilowa.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jazuu Opublikowano 9 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 9 Lutego 2014 ja smaruje smarem grafitowym, minus taki ze raz na 1.5 roku trzeba operacje powtorzyc, na szczescie to tylko 30 min roboty i znowu cisza. Mery miala juz 3 smarowania grafitowym.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość tomaszkop Opublikowano 5 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 5 Marca 2014 ja przesmarowałem smarem glinowym 3 lata temu do dzisiaj jest spokój Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.