"Naprawa wspomagania"

[Gość XWindowsMen]

Witam

 

Tutaj pytałemjak wymienić płyn w chłodnicy na zimowy. Odpiąłem ten wąż zaznaczony na czerwono:

Zleciało ok. 0,5l jakiegoś oleistego płynu:

 

W konsekwencji kierownicą nie da się kręcić - chodzi jak w starym autosanie... ciężko z parkingu wyjechać A zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodniczego jak był zalalny tak był. Zauważyłem natomiast, że jak pściskam ten gruby środkowy wąż:

 

 

to woda w zbiorniczku zaczyna "bulgotać". Czy czasami nie chodziło o ten gruby (zaznaczony) wąż z prawej strony samochodu, który łączy się z chłodnicą u góry z prawej strony aby wymienić płyn? Ktoś się domyśla co sknociłem? Jak naprawić to wspomaganie? Płyn nadal mam w butelce. Z góry wielkie dzięki - flaszka leży na stole...

 

[Gość Kacper]

Fajny poradnik jak wymienić płyn wspomagania

Wypuściłeś płyn z wspomagania kierownicy. Zbiorniczek wyrównawczy widoczny jest po prawej na ostatniej fotce.

 

[Gość XWindowsMen]

Mogę go wlać ponownie czy nie bardzo?

 

[Gość andrzej4559]

Wszystko zależy do czego go zlałeś i czy jest czysty , ale lepiej kupic nowy będzie pewny!!!! Pozdrawiam.

 

[Gość XWindowsMen]

Płyn już wlany - kierownica kręci się jak przedtem. W tygodniu kupię nowy i wymienię go (przynajmniej wiem już jak) trochę syfu tam było jednak. Można ten układ (trzeba) jakoś wyczyścić?

 

A wracając do tematu... gdzie ten wąż od chłodnicy

Edytowane 4 Listopada 2012 przez daro
zbędny cytat

 

[Gość Kacper]

Zajrzyj od spodu, powinieneś zobaczyć wąż wpięty w chłodnice.

 

[Gość XWindowsMen]

 

Część "21" dobrze kombinuje? Czyli to będzie ten gruby gumowy wąż z prawej strony o którym pisałem/zaznaczyłem wcześniej?

 

[Gość Kacper]

Jeśli jest wpięty poniżej wentylatora to tak.

 

[Gość XWindowsMen]

OK... ale to jutro... za jasnego. Do usłyszenia!

 

[Gość Kacper]

Czy czasami nie chodziło o ten gruby (zaznaczony) wąż z prawej strony samochodu, który łączy się z chłodnicą

To chyba ten wąż.