1.6 74kW 16V Z16XE Kontrolka poziomu oleju ..

[adam1954]

Do silvo44

 

 

 

Ok.Na razie nic więcej nie piszę bo w sumie problem z LPG na razie rozwiązany.Gdy się pojawi to pytanie wrzucę do ogólnego.

Pozdro.

Edytowane 26 Stycznia 2013 przez adam1954

 

[Gość kuchar]

Wymiana czujnika poziomu oleju jest banalnie prosta - opisywałem już to w innym wątku na forum.

Odkręcasz cztery torxy i po sprawie (nie trzeba ściągać miski jak napisał pajton). Oczywiście musisz wcześniej spuścić olej, więc najlepiej robić to przy jego okresowej wymianie.

Czujnik moczyłem w ropie przez jakieś 16 godzin. Szlamu było sporo. Potem nowy oring (koszt w ASO kilka złotych) i montaż.

Przez pół roku miałem spokój z kontrolką. Teraz znowu okresowo potrafi się zaświecić - poziom oleju w połowie podziałki. Pytałem znajomego z ASO i ponoć wymiana na nowy niewiele pomoże - zawieszają się pływaki po jakimś czasie.

Edytowane 27 Stycznia 2013 przez kuchar

 

[Gość silvo44]

w dziale Meriva prawie nic się nie dzieje

 

Dzieje się tyle ile musi - popularność auta wymusza aktywnośc na forum - skoro nie jeździ ich miliony, to i na forum spokój..

Dobrze, że odpowiadasz, o to chodzi.. Potrzebujemy fachowców..

 

[Gość demolek]

Przez pół roku miałem spokój z kontrolką. Teraz znowu okresowo potrafi się zaświecić - poziom oleju w połowie podziałki. Pytałem znajomego z ASO i ponoć wymiana na nowy niewiele pomoże - zawieszają się pływaki po jakimś czasie.

 

Ostatnio po wymianie oleju - spokój przez jakieś 1000 km - teraz oleju na stanie wzorowo i kontrolka zaczyna co jakiś czas po osiągnięciu właściwej temperatury silniki zapalać się .

Dałem sobie spokój - z drugiej strony elektronika elektroniką ale warto sprawdzać olej "normalnie" czyli bagnetem.

Skoro jest to "feler" tego czujnika to kupując nowy spotka mnie to za jakiś czas znowu . Szkoda kasy.

 

[Gość grzegorzyk]

Ok. a czy jest ktoś kto wymienił ten czujnik na nowy i może powiedzieć czy dalej ma kłopoty z kontrolką,czy to tylko takie domysły że ktoś komuś coś kiedyś powiedział że nie warto.Nigdy wcześniej nie miałem auta z tego rodzaju kontrolką,natomiast tak jak wyżej napisałem nie lubię jak mi się coś świeci,olej i tak sprawdzam przed każdą trasą i po trasie i jak na razie nie ma się czym martwić poza tą kontrolką.

 

ps.U mnie jest max stan, 5w30,od wymiany jakieś 2tys. zapala się tylko w trasie po osiągnięciu temperatury.

Edytowane 27 Stycznia 2013 przez grzegorzyk

 

[adam1954]

Wymiana czujnika poziomu oleju jest banalnie prosta - opisywałem już to w innym wątku na forum.

Odkręcasz cztery torxy i po sprawie (nie trzeba ściągać miski jak napisał pajton). Oczywiście musisz wcześniej spuścić olej, więc najlepiej robić to przy jego okresowej wymianie.

Czujnik moczyłem w ropie przez jakieś 16 godzin. Szlamu było sporo. Potem nowy oring (koszt w ASO kilka złotych) i montaż.

Przez pół roku miałem spokój z kontrolką. Teraz znowu okresowo potrafi się zaświecić - poziom oleju w połowie podziałki. Pytałem znajomego z ASO i ponoć wymiana na nowy niewiele pomoże - zawieszają się pływaki po jakimś czasie.

 

 

U mnie wymiana oleju dopiero za pół roku.Myślę tylko jeszcze czy przy wymianie nie zalać innego?

 

 

 

Ostatnio po wymianie oleju - spokój przez jakieś 1000 km - teraz oleju na stanie wzorowo i kontrolka zaczyna co jakiś czas po osiągnięciu właściwej temperatury silniki zapalać się

 

 

No właśnie czy nie jest za rzadki?Może półsyntetyk by pomógł?

Edytowane 27 Stycznia 2013 przez adam1954

 

[Gość kusitofu]

witam

miałem niedawno ten sam problem...

po przejechaniu okolo 10 km po nagrzaniu silnika, zaswiecila sie kontrolka niskiego stanu....zdarzylo mi sie to pierwszy raz ( auto dopiero niedawno kupione ) i od razu panika....ale przeczytałem to i podobne fora i juz jestem spokojniejszy, ale do rzeczy...

kontrolka zapalila sie gdy na bagnecie bylo 3/4 oleju...po dolaniu 250 ml i przejechaniu ~ 600 km juz sie nie zaswiecila. W miedzyczasie olej wymieniono na Castrol Magnatec 10W40 i poki co problemu dalej brak ( kontrolka sie nie swieci ). Jaki olej byl wczesniej zalany? tego nie wiem dlatego profilaktycznie wymienilem na 10W40 ale po konsystencji starego - prawie jak kawa - tak ciemny i rzadki - wlany byl syntetyk.

Podsumowujac....jezdzic i sie tym nie przejmowac, sprawdzac tylko czy olej ma odpowiedni poziom...

Edytowane 27 Stycznia 2013 przez kusitofu

 

[Gość kusitofu]

niestety juz dwukrotnie od wymiany oleju kontrolka zaswieciła się.....zawsze zapala się, kiedy wskaznik wskazuje 3/4 tzn ... kiedy ubedzie 250 ml oleju od poziomu max. Zawsze dzieje sie tak po jezdzie z "duza " predkoscia ~ 100 km/h i obroty ~ 3100 rpm przez dluzszy odcinek tzn w moim przypadku co około 2000 km.

 

[Gość grzegorzyk]

U mnie zaczęło się zapalać w trasie po osiągnięciu temperatury silnika,w tej chwili zapala się i w mieście ale tylko po nagrzaniu.Ostatnio jadąc w trasie oczywiście kontrolka się paliła,zajechałem na stację,zatankowałem,odpalam nie świeci i już się nie zapaliła przez jakieś 100km.Oleju mam cały czas na max. Chyba jednak zrobię zworkę na wtyczce albo wyciągnę żaróweczkę.

 

[adam1954]

Chyba jednak zrobię zworkę na wtyczce albo wyciągnę żaróweczkę.

Najlepsze rozwiązanie to chyba zworka,bo gdy wymieniałem podświetlenie w liczniku to żeby dojść do tej żaróweczki trzeba chyba rozebrać cały licznik.Na zewnątrz licznika są tylko diody podświetlenia licznika.Natomiast te od poziomu i pozostałe są zabudowane w środku.