Gość OPantaraEL Opublikowano 21 Marca 2013 Udostępnij Opublikowano 21 Marca 2013 Witam !Od pól roku jestem posiadaczem Antary 2.0 CDTI 2007r Samochód nieźle się spisuje, lecz chciałbym dodać mu więcej mocy, zwiększyć moment, obniżyć spalanie..Zainteresowałem się chip'owaniem. Na allegro jest pare ofert, od 300 do 900 zł, lecz nie jestem pewniemczy się to sprawdzi i interesuje mnie wasze zdanie, chipowaliście swoje Ople bądź słyszeliście coś na tentemat, jakieś porady ? Proszę o pomoc.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Opublikowano 21 Marca 2013 Udostępnij Opublikowano 21 Marca 2013 chiptunning to koszt na poziomie 1200-1500zł za 300 zł to może dziadowski box   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Gawlak Opublikowano 21 Marca 2013 Udostępnij Opublikowano 21 Marca 2013 nie allegro tylko firma ktora sie tym zajmuje i robi pomiary przed i po tym zabiegu tematow o tym na forum jest juz wystarczajaca ilosc   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość popencjusz Opublikowano 21 Marca 2013 Udostępnij Opublikowano 21 Marca 2013 jeśli masz zamiar pojeździć tym autkiem jeszcze to zrób profesjonalny program dedykowany pod Twoje auto. Koszt ok 1500zł. Na pewno nie będziesz żałował.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kicaj Opublikowano 21 Marca 2013 Udostępnij Opublikowano 21 Marca 2013 w okolicy może znajdzie sie jakis specjalista - ale do tego wartaloby znac gdzie mieszkasz...   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mati11294 Opublikowano 21 Marca 2013 Udostępnij Opublikowano 21 Marca 2013 (edytowane) Wlasnie I o to chodzi zaden box. Zaden chip. Tyko re_map eeprom. I bedziesz czul roznice. Ale z drugiej strony przy takiej mocy nie liczyl byl Ze spalaspalanie zmaleje mi powiedziano nie zmieni sie przy takiej samej technice jazdy Teraz noga napewno swiezbi a potem to bedzie jeszcze bardziej ,wiec efekt nizszego spalania staje sie odwrotny Bo spokojnie nie bedzie sie dalo jezdzic Dlatego dobrze sie zastanow czego oczekujesz. Na czym bardziej zalezy. Czy na mocy=predkosc. Moment=przyspieszenie Czy na oszczednosci ? ''w miare jedzenia apetyt rosnie'' Edytowane 21 Marca 2013 przez mati11294   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość popencjusz Opublikowano 21 Marca 2013 Udostępnij Opublikowano 21 Marca 2013 mi też nie zmalało spalanie:)   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Opublikowano 21 Marca 2013 Udostępnij Opublikowano 21 Marca 2013 oczywiście - moc kusi, więc mniejsze spalanie to w zasadzie mit miałem i box chiptronica i prawdziwy profesjonalny tunning mechaniczny + mapa dzięki "niekontrolowanej pracy" boxa miałem zafundowany remont głowicy   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość grzes08 Opublikowano 21 Marca 2013 Udostępnij Opublikowano 21 Marca 2013 nigdy żadnego BOXa ... testowaliśmy na hamowni silnikowej ... to mit; warto zadać sobie pytanie jak działaja boxy?? jeżeli ktoś z Was takowy miał, to wie, że podłącza się go pod czujnik ciśnienia paliwa w common railu .. więc czym możemu sterować .. tylko i wyłącznie ciśnieniem paliwa .. a właściwie oszukujemy ECM (ECU) i podajemy mu obniżoną wartość rzeczywistego ciśnienia w common railu przez co moduł zmienia je ustawiając nieco wyższą niż powinno być. W ten sposób uzyskujemy większą dawke paliwa wtryskiwaną do cylindra. Nieco większą moc .. ale .. regulacja dotyczy tylko niskich prękości obrotowych do 1800 rpm. Poza tym mamy wyższą temperaturę spalania, możliwośc podpalenia zaworów .. badania jakie widziałem na hamowni silnkowej wykazały bardzo niewelki wzrost mocy i momentu (ok. 3%) i dalekie były do zapowiadanych 30% ... a problemów ten box może narobić ... szkoda gadać   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Opublikowano 21 Marca 2013 Udostępnij Opublikowano 21 Marca 2013 nie do końca się zgadzam, bo u mnie przyrost był znaczący na pewno około 30KM i kilkudziesięciu Nm (silnik z tradycyjną pompą rotacyjną) fakt dorzucony "koks" był od dołu dlatego te boxy są takie destrukcyjne Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.