Skocz do zawartości
beautifuldream

Wahania wskaźnika stanu paliwa

Rekomendowane odpowiedzi

no u mnie na razie zdarzylo sie to dwa razy po tym jak zalalem bak do pelna (tak do pelna na 3 odbicia pistoletu). raz z pelnego spadlo mi do polowy a pozniej z pelnego spadlo do okolo 3/4. Po paru minutach wrocilo do normy... chyba bede unikal takiego tankowania do oporu...


Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Cześć. Mam problem z czujnikiem paliwa. w zeszłym roku wymieniłem jeden z nich znajdujący się po lewej stronie auta. Pokazywał przy pełnym zbiorniku, że nie ma paliwa lub pokazywało pełen zbiornik i szybko spadało w granice 1/2, 1/4 i do zera.Nie pamiętam jaki wtedy był komunikat błędu. Po wymianie przez jakiś czas było dobrze. Teraz gdy jest pełen zbiornik wskaźnik szaleje miedzy 3/4 zbiornika i strasznie zaniża wartość paliwa, które znajduje się w baku. Komputer wykazał, "uszkodzony czujnik poziomu paliwa B" Więc teraz pytanie, który czujnik jest zepsuty? ten co był wymieniany czy ten drugi. Orientuje się ktoś na jakiej zasadzie to wszystko tam działa? Czytając posty powyżej, widzę, że ciągle z tym problemy. idzie to całkowicie zlikwidować te problemy? a może adaptacja pływaków z innego auta by rozwiązało sprawę?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Cześć.

Mam podobny problem, natomiast mam parę pytań: czy ktoś rozbierał tą opornicę od pływaka, co się tam uszkadza? czy ścieżki, czy szczotki? a może to kwestia zanieczyszczenia?

Dodatkowo nie potrafię zrozumieć czemu po zdjęciu klemy wskazanie wraca do normy(tak zrobiłem), natomiast po nocy,auto znowu wskazuję złą wartość. Jeśli byłaby to usterka mechaniczne (zaciety pływak) wskazanie było by stałe( stała oporność). Czemu po odcięciu zasilania na chwilę wraca do normy?

Chce uniknąć bezsensownej wymiany pływaka, bo może przyczyna leży gdzie indziej?

Dzięki za podpowiedzi.

Pozdrawiam.


Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dzięki za zdjęcia i schemat, w sobotę to rozbiorę zobaczę co tam jest nie tak, może się bieżnia wytarła albo zabrudziła.

Tylko nadal to nie wyjaśnia zmiany wskazania po odłączeniu klemy ( skasowaniu kompa).

Dzięki za zdjęcia i schemat, w sobotę to rozbiorę zobaczę co tam jest nie tak, może się bieżnia wytarła albo zabrudziła.

Tylko nadal to nie wyjaśnia zmiany wskazania po odłączeniu klemy ( skasowaniu kompa).

Dzwoniłem do ASO - nowa opornica 96629373/374- 265 zł dostępna.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

Partnerem serwisu: fabryka kart plastikowych LiderKarty
×

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.