Skocz do zawartości
Gość Anonymous

rozrząd sintra

Rekomendowane odpowiedzi

Czego z pompką nie rozumiesz ?

Umiesz zmierzyć ciśnienie powietrza w kole ?

Tam jest ten sam zawór. Zmierz ciśnienie i tyle.

Zanim pompke i zacznij kręcić rozrusznikiem.

Wtedy załączyć się pompa i zobaczysz jakie masz ciśnienie w listwie.

Czy jest odrazu, czy po 10 sekundach.

A może nie ma wystarczającego i auto nie odpali. Bo wtryskow nie otworzy.

 

Możesz też pompę uruchomić zworką bez odpalania. I zobaczysz co pokaże zegar.

 

Edytowane przez harnas1515

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

skoro doszło do do awari pompy to musiała najpierw być awaria w silniku i , że cały dół w głowicy do wymiany

niekoniecznie ale czy wyjęta pompa została w całości czy może jakiś jej fragment jest w bloku? ryzykujesz jeżeli jakiś jej fragment tam pozostał

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
czy wyjęta pompa została w całości

99 % TAK

 

 

 

Zapewne nie będzie większych różnic jak w tym temacie http://forum.opel24....-na-cylindrach/

Tylko w jaki sposób ja rozgrzeję silnik do minimum 70 stopni, skoro zapalić go nie mogę :?:

Edytowane przez FatherTom

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Na zimnym sprawdzisz czy nie ma dużych różnic na cylindrach. Uszkodzone zawory wyłapiesz (chociaż może być mała różnica).

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

na razie to ja jestem codziennie w Łodzi

 

Jak nie znajdziesz nikogo z manometrem to zainwestuj 6 - dych w manometr. Bywasz w Łodzi to będziesz miał blisko http://allegro.pl/probnik-cisnienia-sprezania-benzyna-lodz-i4389651915.html

 

 

Pewniejsze od sprawdzania tym sposobem

Żona nie miała siły

 

:rotfl:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Tak to u mnie wygląda, dodam, że przesunięcie o jeden ząbek pogarsza sytuację więc myślę, że jest OK." Szwagra specjalista od opli" powiedział, że ten silnik tak ma, że jak przestawi się o jeden ząbek to nie zapali.

 

post-20693-0-40536300-1405208952_thumb.jpgpost-20693-0-68162100-1405208963_thumb.jpgpost-20693-0-88689300-1405031707_thumb.jpgpost-20693-0-90805400-1405209096_thumb.jpg

Edytowane przez FatherTom

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Na tych miniaturkach nie wiele widać, ale zapewne rozrząd masz ustawiony prawidłowo.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Powiększyłem zdjęcia, bo rzeczywiście wyszły miniaturki.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Na znakach masz ustawione książkowo :spoko:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

pompa została wyjęta w całości 99 % TAK

to nie jest całość, poszukałbym na twoim miejscu resztek w misce olejowej tak dla pewności, no chyba że to nie problem ;)

 

edit:

faktycznie się zagalopowałem, to inne obiegi :wstyd: myślami pewnie byłem na bachama

Edytowane przez tokar2

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ale to przecież pompa wody padła. Więc jak ewentualne fragmenty mogły dostać się do oleju ?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

 

 

to nie jest całość, poszukałbym na twoim miejscu resztek w misce olejowej tak dla pewności, no chyba że to nie problem ;)
źle napisałem myślę, że na 99 % tak

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

to ja źle zdiagnozowałem, bo co ma obieg wody do oleju, może ew resztki są w układzie chłodzenia ale małe prawdopodobieństwo by narobiły szkody

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jednak "dobry duszek" czuwa nad tym co się pisze na forum :szok:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Kacper wie wszystko.

A co do układu, to plukanie z octem się przyda po uruchomieniu auta. ;) czyli chyba szybko. :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Nie chcę tu walić komplementów, ale faktycznie wie sporo i nie raz już mi pomógł.

ps. cierpliwy jest :spoko: naprawdę


Harnaś zalałem już petrygiem, więc nie będę raczej spuszczał.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ja się boje takich eksperymentów z octem - boje że mi się rozszczelni.

Od paru miesięcy nie dolewam płynu bo chyba przeciek zakamienił się :-D

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
bo chyba przeciek zakamienił się :-D
kamień ?? Chcesz mi powiedzieć, se jezdzisz na wodzie ? ;)
zalałem już petrygiem, więc nie będę raczej spuszczał.
Raczej będziesz. ...Zajmę się tobą później.... Teraz uruchamiamy. ;) Jakie jest ciśnienie paliwa ? I po jakim czasie?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Trochę na wodzie :zawstydzony:

Ale doszczelniła skutecznie :-D

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ciśnienia paliwa nie da się zmierzyć pompką od pompowania kół ponieważ zawór na listwie jest większy od otworu pompki, ale paliwo podaje,bo podczas rozruchu gdy wcisnąłem kulkę przy zaworze to paliwo tryskało. Iskra na świecach też sprawdzona i jest OK. Odpaliłem go pochodził ok. minuty strasznie zamulając i zgasł, pedał gazu miałem wciśnięty prawie na maksa.


Silnik mulił, nie mógł się zebrać i wejść na obroty.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

Partnerem serwisu: Fabryka kart plastikowych LiderKarty
×

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.