Gość Opublikowano 7 Czerwca 2013 Udostępnij Opublikowano 7 Czerwca 2013 Katowanie z dołu niszczy dwumasę podobnie jak jazda na wysokim biegu i niskich obrotach. Zmiana w okolicach 1800-2000 wzwyż.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość impress Opublikowano 12 Czerwca 2013 Udostępnij Opublikowano 12 Czerwca 2013 ....zauwazylem,ze na cieplym trzeba dluzej krecic zeby zapalil....np. po dluzszej trasie po zgaszeniu silnika nie zaskoczy za pierwszym razem....   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Opublikowano 12 Czerwca 2013 Udostępnij Opublikowano 12 Czerwca 2013 No to problem z układem paliwowym, poczytaj o słabym odpalaniu na ciepłym silniku, wielokrotnie to już opisywano na forum. ... a nie mówiłem, że zobaczymy jak długo szczęśliwym...   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość impress Opublikowano 12 Czerwca 2013 Udostępnij Opublikowano 12 Czerwca 2013 Nie zaskoczy na dotkniecie....i tak dalej szczesliwy ...moge prosic linka ....   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Opublikowano 12 Czerwca 2013 Udostępnij Opublikowano 12 Czerwca 2013 http://forum.opel24.com/topic/40047-corsa-13-cdti-cieply-nie-pali/ http://forum.opel24.com/topic/58796-ciezko-odpala-na-cieplym-silniku/ http://forum.opel24.com/topic/32990-corsa-13-cdti-nieodpala-po-dluzszym-postoju/ http://forum.opel24.com/topic/52603-corsa-13-cdti-problem-z-odpaleniem-po-postoju/ http://forum.opel24.com/topic/37365-corsa-13-cdti-2005-raz-odpala-raz-nie/   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość impress Opublikowano 22 Czerwca 2013 Udostępnij Opublikowano 22 Czerwca 2013 ....dzis zauwazylem .ze po odpaleniu na ulamek sekundy /doslownie/ blysnie kontrolka silnika....dodam .ze autko smiga normalnie....czy to jakis blad .... bez podlaczenia do kompa mozna stwierdzic dlaczego ? Czy moze to normalna sytuacja ? Bad. dzieki za linki....   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mati11294 Opublikowano 22 Czerwca 2013 Udostępnij Opublikowano 22 Czerwca 2013 ale kopiesz nie swieci jest ok   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość marmi Opublikowano 23 Czerwca 2013 Udostępnij Opublikowano 23 Czerwca 2013 bez podlaczenia do kompa mozna stwierdzic dlaczego nie w 1,3 nie da się inaczej jak na kompie.... swoja droga popieram nie świeci nie przejmować sie że migła...   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość impress Opublikowano 30 Czerwca 2013 Udostępnij Opublikowano 30 Czerwca 2013 (edytowane) Witam, No i koniec szczęśliwego posiadania 1.3 cdti .... wczoraj po 2-3 godzinach postoju miałem spory problem z odpaleniem (mocno trzęsło silnikiem) ale za drugim razem odpalił .... po nocy dziś rano autko normalnie odpaliło po powrocie do domu po jakiś 3 godzinach chciałem przestawić auto i nie odpaliło (zatrzęsło nim mocno) za drugim razem odpaliło ale tak jak by nie chodził na wszystkie "gary" mocno trząsło silnikiem po puszczeniu sprzęgła na luzie zgasł (troszke zakopicł ale nie na niebiesko) ....pompę paliwa słychać po odłączeniu wężyka od filtra paliwa z filtra paliwa paliwo tryska ..... dodam ,że akumulator nieobciążony pokazuje 12 V gdy kluczyk jest na rozruchu napięcie spada do 9,5 V a podczas odpalania prawie do 7 V czy to moze miec jakieś znaczenie ? Nadmienię ,że sprawdzałem błędy metodą spinacza, mostkowania i kontrolka z kluczykiem nie mruga czyli nie ma błędów ?? Panowie co to może być , co jeszcze sprawdzić , wymienić najmniejszym kosztem ? Może świece żarowe nie grzeją tylko wtedy chyba by wogóle nei zakoczył ? (dziś temp około 17 stopni C) Ps. jak auto zakoczy tak jak by nie na wszystkie "gary" nie raguje na pedał gazu.... nie wchodzi na obroty.... Pozdrawiam Edytowane 30 Czerwca 2013 przez impress   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość marti82 Opublikowano 30 Czerwca 2013 Udostępnij Opublikowano 30 Czerwca 2013 Najlepiej podpiąć kompa i sczytać błędy, metodą spinacza w tym silniku nic nie zrobisz, na pewno masz błąd bo jak wcześniej napisałeś zapaliła ci się na chwilkę kontrolka engine check, jak ktoś wcześniej słusznie napisał jak jeszcze byłeś szczęśliwym posiadaczem Cosiarki przyjrzał by się zaworowi EGR i przepływomierzowi!, jak ci pedał gazu nie łapie od razu to możesz podciągnąć na lince przy przepustnicy;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.