Skocz do zawartości
chrisowaty

Meriva - wymiana oleju w skrzyni biegów

Rekomendowane odpowiedzi

Mimo, że w skrzyniach biegów nie zaleca się wymiany oleju, postanowiłem i wymieniłem.

 

Stary olej był bardzo rzadki, o lekkim czerwono-żóltym zabarwieniu. Najdziwniejsze, że oleju zleciało około 1l. Uzupełniłem do 1,7l.

Po krótkiej jeździe stwierdzam:

- biegi wchodzą lżej

- skrzynia pracuje ciszej.

- moje samopoczucie też z tego tytułu powinno być lepsze.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jaki olej wlałeś ?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Oryginalny olej GM do manualnych skrzyni biegów, zakupiony u naszego forumowego kolegi Kajetana.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

 

 

Mimo, że w skrzyniach biegów nie zaleca się wymiany oleju,

W/g mnie to błędna opinia.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Gdyby to była również moja to pewnie nigdy bym nie wymienił.

 

Nie ma oleju wiecznego, tym bardziej jeśli pracuje. Druga sprawa, będąc kolejnym właścicielem samochodu nigdy nie wiemy co z samochodem było robione i jak było szanowane.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Producent nie zaleca wymiany oleju a na oleju gm który kupiłem w ASO było napisane: wymieniac co 2 lata....

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Najwyraźniej niemieccy inżynierowie nie czytają instrukcji przed użyciem...

 

Aczkolwiek już nie od jednego polskiego mechanika prowadzącego warsztat słyszałem iż teraz w samochodach się nie wymienia. I raczej nie robią tego z niewiedzy czy braku chęci zarobku, bo trudne to też nie jest. Ale raczej boją się tego iż po wymianie skrzynia biegów zacznie chodzić gorzej i winą zostaną obarczeni oni sami.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ciekawe czy inżynierowie nie czytają czy producenci oleów naciągają.....?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Przecież olej był GM więc z jednej strony by naciągał, z drugiej strony pisał coś odwrotnego?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

ile dawaliścię za litr tego oleju, też przymierza wymienić ponieważ zimą po postoju miałem przymarzniete biegi

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Też myślałem że się nie wymienia, ale tu jest skrzynia f23 i wymiana oleju jest co 24 m-ce. U mnie był problem ze zmianą biegów po rozgrzaniu, po wymianie jest ok. Trochę informacji o tej skrzyni jest tutaj http://www.vectra-unlimited.pl/jpg/porady/f23.html

Edytowane przez marek79

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

W tygodniu czeka mnie wymiana płynu hamulcowego (przy okazji sprawdzaniu układu hamulcowego). Jakieś sugestie? Na co zwrócić uwagę?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

W tygodniu czeka mnie wymiana płynu hamulcowego (przy okazji sprawdzaniu układu hamulcowego). Jakieś sugestie? Na co zwrócić uwagę?

Zaopatrz się w porządny klucz do odpowietrzników aby nie objechał.Ja zawsze jak wymieniam płyn zaoparuję się w zapasowe odpowietrzniki bo czasem nie dają się odkręcić i wychodzą różne berety.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jaki kolor ma ten olej? Pytam bo sprzedawcy jak zwykle różne zdania mają.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Są dwie wersje tego oleju. Olej zastosowany przeze mnie to 19 40 182. Ma on kolor czerwony

Edytowane przez chrisowaty

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ok dzięki numer sobie poszukałem tylko nie wiedziaem czy może być czerwony

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jestem po wymianie płynu hamulcowego. Hamulce działają jak działały, jedno co się zmieniło to jakby mniej drga pedał sprzęgła na biegu jałowym. Już myślałem, że to koło dwumasowe i pewnie nadal tak jest, ale po wymianie płynu drgania są dużo mniejsze.

 

Kolejna, to przesmarowany został mechanizm wycieraczek przednich. Teraz jazda w deszczu to przyjemność.

 

Jak będę miał jutro czas to się biorę za smarowanie sprzęgła silnika wspomagania.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Gdzie kupiłeś smar do EPSu ? W ASO ?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

Partnerem serwisu: Fabryka kart plastikowych LiderKarty
×

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.