brak zaslepki piasty....

[Gość brzoza]

no ale jest scowane. u mnie zadnych kapturkow nie ma tylko sruby wystaja.

Widocznie kol.szupek, gdzieś ci sie zawieruszyły powinieneś miec taka zaślepkę jak na zdjęciu pierwszym. http://moto.allegro.pl/item277892642_tylne_piasty_kapletne_kia_carnival.html

 

[Gość Anonymous]

lzejsza jest i ma wieksze przyspieszenie bez tych zaslepek

 

[Gość brzoza]

lzejsza jest i ma wieksze przyspieszenie bez tych zaslepek :)

A poza tym widac w którym miejscu jest nakrętka Np. Gdy zostawi okulary w domu .

 

[Gość Marek73]

brak tego "kapturka" bo tak sie to nazywa , nie powoduje nic , oprocz zapiaszczenia gwintu na przegubie , ktory w przypadku odkrecania moglby sie zatrzec , dlatego to jest jedyne co sie moze stac , a jesli o lozysko chodzi , to piaski i tak nie maja tam dostepu.

Witam wszystkich,trafiłem na ciekawy temat więc się dołączę bo dotyczy on również mnie i jestem ciekawy odpowiedzi.Czy w tym ''kapturku'' powinien,musi być smar? Pytam bo po ostatniej naprawie przedniego zawieszenia mam tylko nakrętkę z zawleczką zakrytą owym kapturkiem a nieco starsi mechanicy z epoki Polonezów,Żuków twierdzą iż powinien,musi być tam smar.

 

[Gość daro]

Czy w tym ''kapturku'' powinien,musi być smar?

Nie powinno,nie musi.Łożyska i tak są zamknięte więc i tak by on nic nie dał.

"Kapturek"coś tam,coś tam zabezpiecza przed kurzem i wodą i tyle.

 

[Gość DAROMV6]

Przy zastosowaniu choćby łożysk stożkowych

czy innych bardziej odkrytych takowe są montowane.

W przypadku dwurzędówki, która jest jeszcze schowana za kołnierzem piasty

dekielków może nie być.

W przypadku samej nakrętki, czy z zawleczką - ten "kapturek" tylko je zasłania