Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

 

 

Czy jest sens przechodzić na półsyntetyk 10w40

 

wydaje się, że takie rozwiązanie to jedynie maskowanie tematu a nie jego rozwiązanie. Skąd jesteś?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Tak,na pólsyntetyk tak,ale nigdy na mineralny,bo ten typ silnika tego nienawidzi i popychacze nie pociagną. Powiem tak,miedzy nami to jest wlasnie wada tych silnikow,ja robilem wszystko ze swoim,nie załowalem pieniedzy,zrobilem przebieg 13 tys.km i dolozyłem do samego silnika 5tys.zl i znowu sie odezwalo terkotanie.Pojechałem do Opel servis,diagnoza krotka,sprzedac auto i problem z glowy.Mechanicy rozkładali rece.Jak co moge dac namiary do siebie i kazdemu doradze co i jak bo moge napisac powiesc na temat tego typu silnika.Zrobiłem wszystko co mozliwe,wymieniłem wszystko co tylko sie dało i dalej to było.Chetnie doradze kto ma problem z tym typem silnika. Auto sprzedalem i sie smieje,mam pieniadze a problem juz nie moj.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

 

 

wydaje się, że takie rozwiązanie to jedynie maskowanie tematu a nie jego rozwiązanie. Skąd jesteś?

 

Szczecin

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

 

 

Dwóch mechaników poleciło mi zmianę oleju na inny. Zmieniłem olej z Mobil Super S 2000 10w/40 na Castrol Magnatec 10w/40. Od tej pory jak ręką odjął. Problem znikł.

 

Hej. Czy problem zniknął od razu - czyli tego samego dnia, gdy zmieniłeś olej.... czy potrzebowałeś kilku dni, kilkuset kilometrów?

 

Ja zmieniłem olej w piątek (zrobiłem od tego czasu ok. 50 km ;) ) i jak na razie większej różnicy nie ma.....

Zobaczę za kilka dni - i najwyżej będę musiał jednak pomyśleć o tym łańcuchu ;(

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Witam wszystkich jak obiecałem wklejam filmik po ostatniej naprawie polegającej na wymianie kpl.popychaczy hydraulicznych silniczek chodzi super za 4800zł. mam nadzieję że to już wszystko pozdrawiam.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

nie mierzyłeś już cisnienia na cylindrach .. czy dalej jest taka róznica ja tym jednym czy wszystko wróciło do normy??

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

nie mierzyłeś już cisnienia na cylindrach .. czy dalej jest taka róznica ja tym jednym czy wszystko wróciło do normy??

wszystkie pomiary są ok forsa boli ale jest też coś pozytywnego z tej historii a mianowicie znalazłem super mechanika który po odsłuchaniu filmiku określił co mu dolega pozdrawiam i życzę wszystkim z podobnymi dolegliwościami szczęśliwego zakończenia

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

na śląsku ?? podasz namiary??

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

na śląsku ?? podasz namiary??

tak na śląsku zapytam czy mogę

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Witam wszystkich jak obiecałem wklejam filmik po ostatniej naprawie polegającej na wymianie kpl.popychaczy hydraulicznych silniczek chodzi super za 4800zł. mam nadzieję że to już wszystko pozdrawiam.

Hej.

Ten filmik jest nagrany po wymianie popychaczy czy przed wymianą?

 

Napisz dokładnie, co w nim zrobiłeś po kolei.

W mojej marysi silnik chodzi dokladnie tak samo (tylko po rozgrzaniu silnika) - na zimnym jest zdecydowanie ciszej.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Hej.

Ten filmik jest nagrany po wymianie popychaczy czy przed wymianą?

 

Napisz dokładnie, co w nim zrobiłeś po kolei.

W mojej marysi silnik chodzi dokladnie tak samo (tylko po rozgrzaniu silnika) - na zimnym jest zdecydowanie ciszej.

Filmik jest nagrany po wymianie popychaczy jednak dźwięk jest lekko zniekształcony w rzeczywistości chodzi cicho po odpaleniu nie ma dźwięku grzechotki zrobię jeszcze jeden filmik bo widzę że smartfon wypacza dźwięk i chyba zbliżyłem go za blisko jeżeli chodzi o kolejność naprawy to było tak: wymiana kpl.rozrządu oryginał olej filtr okazało się że warczy bez zmian doszli do wniosku że poszła pompa oleju i jest za małe ciśnienie oleju co powoduje złe napinanie łańcucha wtedy to filmik został odsłuchany przez mechanika który stwierdził że trzeba wymienić popychacze acha wcześniej została wymieniona pompa wraz z obudową oryginał oraz zmiana oleju na mobil 5w/40 po zdjęciu pokrywy zaworów okazało się że poprzedni mechanik przestawił rozrząd co spowodowało naciągnięcie łańcucha i oprócz popychaczy trzeba było wymienić rozrząd teraz jest cicho pali super w czasie jazdy jest bardziej elastyczny mam nadzieję że teraz będzie już ok.kosztowało to kupę kasy i zdrowia.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli będziesz mógł - czekam z niecierpliwością na film.....

Napisałeś, że podczas wymiany popychaczy wymieniono Ci jeszcze raz rozrząd (czy istnieje mała szansa, że to jednak trajkotał źle założony łańcuch?).

 

Pytam, bo mam wielki problem... mój silnik też tak chodzi.....

Cześć mechaników każe na 100% wymienić rozrząd, jeden twierdzi, że nic nie wskazuje na rozrząd ;) i mam jeździć dalej (a do tego ten mechanik wydaje się najbardziej wiarygodnym).

Naczytalem się na tym forum, że wiele razy właściciele aut niepotrzebnie wymienili rozrząd (mechanicy byli przekonani na 100% o konieczności wymiany), a po wymianie silnik dalej "dieslował" - i trzeba było szukać dalej.

 

Nie chcę po prostu wymieniać niepotrzebnie rozrządu....

Mi się wydaje, że silnik w mojej merivie po rozgrzaniu pracuje właśnie tak, jak na Twoim filmie.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli będziesz mógł - czekam z niecierpliwością na film.....

Napisałeś, że podczas wymiany popychaczy wymieniono Ci jeszcze raz rozrząd (czy istnieje mała szansa, że to jednak trajkotał źle założony łańcuch?).

 

Pytam, bo mam wielki problem... mój silnik też tak chodzi.....

Cześć mechaników każe na 100% wymienić rozrząd, jeden twierdzi, że nic nie wskazuje na rozrząd ;) i mam jeździć dalej (a do tego ten mechanik wydaje się najbardziej wiarygodnym).

Naczytalem się na tym forum, że wiele razy właściciele aut niepotrzebnie wymienili rozrząd (mechanicy byli przekonani na 100% o konieczności wymiany), a po wymianie silnik dalej "dieslował" - i trzeba było szukać dalej.

 

Nie chcę po prostu wymieniać niepotrzebnie rozrządu....

Mi się wydaje, że silnik w mojej merivie po rozgrzaniu pracuje właśnie tak, jak na Twoim filmie.

Witam z tego filmiku też jestem niezadowolony bo jednak dźwięk na żywo jest zupełnie inny ale można usłyszeć że grzechotania łańcucha już nie ma.Przed wymianą popychaczy i drugi raz rozrządu nie mogłem tego słuchać wydawało mi się że każdy się za mną ogląda było to przewrażliwienie ale jednak nie dawało mi spokoju.Jeżeli chodzi o drugą wymianę rozrządu to była ona wynikiem niechlujstwa mechanika który nie założył blokady i źle ustawił rozrząd teraz dochodzę swoich praw ale nie czekając na rezultat wymieniłem go jeszcze raz.Teraz jestem zadowolony ale trochę kasy poszło w błoto bo prawdopodobnie nie było potrzeby wymieniać pompy oleju wraz z obudową co kosztowało 1200zł plus do tego 1 rozrząd.Trwało to trochę długo ale mam nadzieję że to już koniec pozdrawiam.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

 

 

Witam z tego filmiku też jestem niezadowolony bo jednak dźwięk na żywo jest zupełnie inny ale można usłyszeć że grzechotania łańcucha już nie ma

 

Dzwięk, który słyszę z Twojego silnika przypomina mi bardzo dżwięk mojej Marysi ;)

Skoro Twój silnik pracuje tak po naprawie, to chyba nie powinenem na razie się martwić. Choć większość mechaników "diagnozowało" mój silnik od razu do naprawy rozrządu, znalazł się jeden diagnosta - mechanik, kótry na prawdę się nad nim "pochylił". Powiedział, że ten silnik tak ma....

Zobaczymy.

W każdym razie jestem przekonany, że mój silnik pracuje identycznie jak Twój po naprawie. Postaram sie jutro nagrać film z zimnym silnikiem i gorącym. Może w wolnej chwili porównasz go z pracą Twojego.

 

;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Przesyłam dwa filmy z prośbą o ocenę:

 

zimny silnik

http://www.youtube.com/watch?v=slWKVGjmPrE

 

gorący silnik

http://www.youtube.com/watch?v=rOKJD6UyDv0

 

co sądzicie? Łańcuch, czy ten typ tak ma?

 

dla porównania - film użytkownika TEMIKO - po naprawie łańcucha i popychaczy:

 

 

Odnoszę wrażenie, że ten silnik (po naprawie) działa tak samo, jak mój.

Czy mogę liczyć na pomoc? Spróbujcie ocenić, czy w moim przypadku powinienem zająć się łańcuchem? (jak dla mnie silnik w mojej merivie działa tak samo, jak ten po naprawie u użytkownika TEMIKO)

Edytowane przez krystian78

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

temico .. co z tym specem .. mozesz dać namiary??

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Przesyłam dwa filmy z prośbą o ocenę:

 

zimny silnik

http://www.youtube.com/watch?v=slWKVGjmPrE

 

gorący silnik

http://www.youtube.com/watch?v=rOKJD6UyDv0

 

co sądzicie? Łańcuch, czy ten typ tak ma?

 

dla porównania - film użytkownika TEMIKO - po naprawie łańcucha i popychaczy:

 

 

Odnoszę wrażenie, że ten silnik (po naprawie) działa tak samo, jak mój.

Czy mogę liczyć na pomoc? Spróbujcie ocenić, czy w moim przypadku powinienem zająć się łańcuchem? (jak dla mnie silnik w mojej merivie działa tak samo, jak ten po naprawie u użytkownika TEMIKO)

Witam odsłuchałem twoje filmiki oraz swoje poprzednie i dochodzę do wniosku że dźwięki w nagraniach nie odzwierciedlają tych prawdziwych zwłaszcza u mnie po ostatniej mam nadzieję naprawie z której jestem zadowolony silnik pracuje jak benzyniak z tym charakterystycznym cyk cyk cyk jest elastyczny i ma prawidłowe przyspieszenie.Wszystko zależy od prawidłowej diagnozy ja miałem szczęście na koniec trafić na mechanika który postawił diagnozę wziął za nią odpowiedzialność i obie strony są zadowolone.Życzę wszystkim tego samego.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

temico .. co z tym specem .. mozesz dać namiary??

Mogę ale podaj na prv swojego maila

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Mam wielką prośbę do wszystkich tych, którzy mają / mieli kłopoty z silnikiem 1,4 i z tym nieszczęsliwym rozrządem.

Posłuchajcie filmów, które zamieściłem:

 

zimny silnik

http://www.youtube.com/watch?v=slWKVGjmPrE

gorący silnik

http://www.youtube.com/watch?v=rOKJD6UyDv0

 

Spróbujcie posłuchać i porównać do pracy Waszych silników.

Jestem w kropce!

 

Kilku mechaników chce robić rozrząd, ale znaleźli się tacy, którzy twierdzą, że to nie jest rozrząd.... i że "ten typ tak ma".

Nie chcę niepotrzebnie wywalać kasy na naprawę czegoś, co okazać się może dobre ;)

Wiele osób pisało na tym forum, że po wymianie rozrządu silniki dalej pracowały jak diesle ;) - a ja nie chcę być kolejną osobą, która wymieni dobre na nowe.

 

Napiszcie co sądzicie... porównajcie to z filmami użytkownika TEMIKO (są również w tym poście) -

 

(po po naprawie łańcucha i popychaczy)

 

Pomóżcie ! ! !

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Hej,powiem ci z mojego własnego doswiadczenia,ze jak wymienisz kompletny rozrzad a w zasadzie wystarczy tylko sam napinacz,to ucieszysz sie na chwile,a potem znowu to sie odezwie.Ten typ tak ma i nie przejmuj sie tym tylko jezdzij,szkoda kasy na wymiane i robocizne a pozniej znowu to bedzie słychac.Ja nawet wymieniłem dodatkowo 16 popychaczy i co,i to samo było. Znam goscia co jezdzi Corsą 1.2xep,ten sam typ silnika i z taka praca silnika jezdzi juz 5 lat i nic sie nie dzieje.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez sportway
      Witam, pierwszy raz mam do czynienia z 1.4 Twinport. Sprawa wygląda tak: uruchomienie na zimnym - dwusekundowy klekot góry silnika (jakby chodził na sucho), później cichutki aż do temperatury zbliżonej nominalnej, gdzie zaczyna cykać. O ile to cykanie na ciepłym będzie winą rozciągniętego łańcucha rozrządu, to się zastanawiam nad tym klekotem po uruchomieniu. Olej 5W30GM. Czy może być tak, że brudny jest ssak i olej za późno dociera do góry? Czy też winowajcą będzie łańcuch?
      P.S. Pamiętam w Mazdzie miałem podobnie na zimnym, tam winna była sprężynka zaworu oleju w misce - za późno się otwierał.
    • Przez pankierownik
      Witam,chciałem zapytać o wymiane oleju w astrze j z lpg silnik b14net,rocznik 2017.
      Myslałem że wymiana jest co 30 tys a komputer mi sugeruje zebym wymienił olej a stukneło mi własnie 15 tysi.
      W czwartek jadę na serwis Lpg obowiązkowy i czy także wymiana oleju jest obowiązkowa czy to mogę wykonać sobie sam?
    • Przez i-spy
      Witam
       
      Problem dotyczy Corsa D '11 A14XER 1.4 benzyna.
      Po lewej stronie silnika (u góry) zauważyłem wyciek. Czy ktoś może wie co to jest? Czy tam są jakieś uszczelki?
      Zdjęcia w załączniku.
       
      Z góry dziękuję,
      Tomek


Partnerem serwisu: Fabryka kart plastikowych LiderKarty
×

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.