Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Macie rację trzeba lać i jezdzić te silniki tak mają

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

ktoś pomoże?

jeszcze jedno czy ktoś miał w merivie ze w czasie jazdy silnik raz pracował ciszej a innym razem głosniej. Wczoraj jak jechałem był głośniejszy a dzis był cichszy.

ponawiam pytanie- czy ktoś ma tak w merivie ze niekiedy stukot jest większy a niekiedy mniejszy oraz tak że nieraz w srodku ma sie wrazenie że jest głośniej a innego dnia ze jest ciszej? Ja tak właśnie mam

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Witam was serdecznie po 3,5 roku od mojej ostatniej informacji że wszystko ok po wydaniu ponad 4000zł na wymianę wszystkiego co zalecali wspaniali fachowcy.Temat pracy jak diesel oczywiście powrócił i przy przebiegu 65000 ponownie pojechałem do mechanika który stwierdził krótko że tu nie ma co dalej pakować kasy ponieważ jest problem z ciśnieniem oleju i lepiej wymienić silnik.Trawiłem to tydzień ale jazda z tym warkotem stawał się koszmarem i postanowiłem sprawdzić propozycje na allegro.Chyba za 10 telefonem trafiłem na fachowca który po wysłuchaniu co do tej pory zostało wymienione powiedział że wg niego on to naprawi.Nie naciągał mnie na kupno silnika którymi handluje specjalizuje się tylko w oplowskich ale był problem bo on mieszka w Płońsku około 390 km .Zdecydowałem się na jazdę rezerwując nocleg bo operacja miała trwać 2 dni.Pierwszego dnia wyciągnęli silnik rozebrali i pokazali co jest przyczyną spadku ciśnienia i przedstawili 2 rozwiązania.1 próba naprawy lub wymiana silnika.Po przedstawieniu kosztów stwierdziłem że lepsza jest wymiana koszt silnika 2500zł.Zrobiono to 2 dnia i o 14 było po wszystkim koszt wymiany pokrył mój silnik.Po tylu latach po raz pierwszy nie słyszałem pracującego silnika.Wszystkie pomiary były ok.W drodze powrotnej do domu czułem się jak nowo narodzony.Ponownie pokochałem moją merivę bo jest dobrze wyposażona.Licząc koszty które poniosłem do tej pory oprócz wymiany silnika dawały możliwość wymiany 2 silników i tylko żal że nie zrobiłem tego od razu.Piszę to dlatego ponieważ wiem co znaczy męczarnia z warkotem silnika .Jeżeli macie pytania to proszę pytać pozdrawiam TEMIKO.Umieszczę filmik z pracy silnika aż miło posłuchać.


tak jest po wymianie

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
W dniu 25.05.2017 o 15:57, temiko napisał:

Witam was serdecznie po 3,5 roku od mojej ostatniej informacji że wszystko ok po wydaniu ponad 4000zł na wymianę wszystkiego co zalecali wspaniali fachowcy.Temat pracy jak diesel oczywiście powrócił i przy przebiegu 65000 ponownie pojechałem do mechanika który stwierdził krótko że tu nie ma co dalej pakować kasy ponieważ jest problem z ciśnieniem oleju i lepiej wymienić silnik.Trawiłem to tydzień ale jazda z tym warkotem stawał się koszmarem i postanowiłem sprawdzić propozycje na allegro.Chyba za 10 telefonem trafiłem na fachowca który po wysłuchaniu co do tej pory zostało wymienione powiedział że wg niego on to naprawi.Nie naciągał mnie na kupno silnika którymi handluje specjalizuje się tylko w oplowskich ale był problem bo on mieszka w Płońsku około 390 km .Zdecydowałem się na jazdę rezerwując nocleg bo operacja miała trwać 2 dni.Pierwszego dnia wyciągnęli silnik rozebrali i pokazali co jest przyczyną spadku ciśnienia i przedstawili 2 rozwiązania.1 próba naprawy lub wymiana silnika.Po przedstawieniu kosztów stwierdziłem że lepsza jest wymiana koszt silnika 2500zł.Zrobiono to 2 dnia i o 14 było po wszystkim koszt wymiany pokrył mój silnik.Po tylu latach po raz pierwszy nie słyszałem pracującego silnika.Wszystkie pomiary były ok.W drodze powrotnej do domu czułem się jak nowo narodzony.Ponownie pokochałem moją merivę bo jest dobrze wyposażona.Licząc koszty które poniosłem do tej pory oprócz wymiany silnika dawały możliwość wymiany 2 silników i tylko żal że nie zrobiłem tego od razu.Piszę to dlatego ponieważ wiem co znaczy męczarnia z warkotem silnika .Jeżeli macie pytania to proszę pytać pozdrawiam TEMIKO.Umieszczę filmik z pracy silnika aż miło posłuchać.

 

 

 

tak jest po wymianie

To napisz co pokazali że trzeba było wymienić silnik

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

mariusz przeczytaj w jego profilu kiedy ostatnio był na forum

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

W zeszlym roku hehe

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez sportway
      Witam, pierwszy raz mam do czynienia z 1.4 Twinport. Sprawa wygląda tak: uruchomienie na zimnym - dwusekundowy klekot góry silnika (jakby chodził na sucho), później cichutki aż do temperatury zbliżonej nominalnej, gdzie zaczyna cykać. O ile to cykanie na ciepłym będzie winą rozciągniętego łańcucha rozrządu, to się zastanawiam nad tym klekotem po uruchomieniu. Olej 5W30GM. Czy może być tak, że brudny jest ssak i olej za późno dociera do góry? Czy też winowajcą będzie łańcuch?
      P.S. Pamiętam w Mazdzie miałem podobnie na zimnym, tam winna była sprężynka zaworu oleju w misce - za późno się otwierał.
    • Przez pankierownik
      Witam,chciałem zapytać o wymiane oleju w astrze j z lpg silnik b14net,rocznik 2017.
      Myslałem że wymiana jest co 30 tys a komputer mi sugeruje zebym wymienił olej a stukneło mi własnie 15 tysi.
      W czwartek jadę na serwis Lpg obowiązkowy i czy także wymiana oleju jest obowiązkowa czy to mogę wykonać sobie sam?
    • Przez i-spy
      Witam
       
      Problem dotyczy Corsa D '11 A14XER 1.4 benzyna.
      Po lewej stronie silnika (u góry) zauważyłem wyciek. Czy ktoś może wie co to jest? Czy tam są jakieś uszczelki?
      Zdjęcia w załączniku.
       
      Z góry dziękuję,
      Tomek


Partnerem serwisu: Fabryka kart plastikowych LiderKarty
×

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.