Gość refisc Opublikowano 15 Lipca 2014 Udostępnij Opublikowano 15 Lipca 2014 A wiec tak, problem zaczal sie jakis czas temu, w cieply dzien po przejechaniu dluzszego odcinka (ok.15km) gdy silnik byl rozgrzany po wylaczeniu zaplonu i ponownej probie odpalenia nie bylo zadnej reakcji (tylko "cykniecie"pod maska), ale za 2 razem juz normalnie odpalil. Zdarzalo sie to sporadycznie zawsze na rozgrzanym silniku. Pozniej problem narósł i zdarzylo mi sie z 5 min odpalac ale w koncu zaskakiwal (jak zaczyna krecic rozrusznikiem odpala bez zadnych problemow). Az w koncu zdarzylo sie tak, ze 1.5h bawilem sie przekrecajac kluczyk az w koncu odpalil. Blad ktory mi powiedziano w warsztacie jakies 2 tyg wczesniej to blad swiec zarowych) a wiec je wymienilem. Myslalem ze trafilem w usterke ale dzis znowu to samo. To co zauwazylem, ze jak sie schlodzi to odpala bez problemu a na goracym, po przekreceniu kluczyka jest tylko to cykniecie (w skrzynce bezpiecznikow i gdzies w silniku). Na pewno to nie immobiliser poniewaz kontrolka "samochód z kluczykiem" nie miga. Macie jakies koncepcje?   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mati11294 Opublikowano 15 Lipca 2014 Udostępnij Opublikowano 15 Lipca 2014 (edytowane) myslalem o popuszczonym na rozruzniku glownym + ale lepiej rozrusznik do sciagniecia i rozbiorki bo w nim jest przyczyna styki:) albo elektromagnes si blokuje i nie podnosi do samego konca lub ww wypalone styki bo szczotki raczej nie ale sprawdz kabel staly+ od akumulatora do rozrusznika (ten gruby) i czy aby napewno bendix sie podnosi (cyka rozrusznik)? sprawdz tez drugi plus na bendiks ten po stacyjce czy nie goni po srubie gdybys sam sie mial za to zabierac w co watpie to uwazaj zeby nie wpuscic pod kolo dwumasowe jednej ze srub przy odkrecaniu rozrusznika bo jest pod gumowa zaslepka od prawj strony skrzyni bo demontaz skrzyni wtedy gwarantowany Edytowane 15 Lipca 2014 przez mati11294   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość refisc Opublikowano 15 Lipca 2014 Udostępnij Opublikowano 15 Lipca 2014 (edytowane) Ok powiem mechanikowi ta koncepcje. Ale czemu zawsze jak jest rozgrzany, jak jest zimny zero problemu..... Raczej to nie bendix, jestem laikiem ale w poprzednim aucie mialem z nim problem i wlasnie wiem czym to sie objawia, rozrusznik zaczyna "bziuczek" a tu sie nic kompletnie nie dzieje oprocz cykniecia... i zaznacze jeszcze raz, zawsze na mocno rozgrzanym silniku. Jak przejade ~3 km to nie ma problemu... Edytowane 15 Lipca 2014 przez refisc   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hadzii123 Opublikowano 15 Lipca 2014 Udostępnij Opublikowano 15 Lipca 2014 Te stuknięcia to działający elektromagnes, podczas pracy wyrzuca bendiks i załącza prąd na rozrusznik. U ciebie nie podaje prądu, z pewnością kupisz nowy i będzie działał cały rozrusznik. Oczywiście akumulator masz dobry.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość refisc Opublikowano 15 Lipca 2014 Udostępnij Opublikowano 15 Lipca 2014 Ok wszystko się zgadza, ale czemu tylko na gorącym silniku, na zimnym w takim razie też powinien nie działać, a z tego co wiem rozrusznik pracuje tylko przy rozruchu więc sie nie grzeje podczas jazdy   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość mk5 Opublikowano 15 Lipca 2014 Udostępnij Opublikowano 15 Lipca 2014 Nie wiem jak w tych nowych rozrusznikach ale przeciez jak padniete tulejki to jest problem na goracym silniku.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mati11294 Opublikowano 16 Lipca 2014 Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2014 Ok wszystko się zgadza, ale czemu tylko na gorącym silniku, na zimnym w takim razie też powinien nie działać, a z tego co wiem rozrusznik pracuje tylko przy rozruchu więc sie nie grzeje podczas jazdy :-) jak silnik goracy to rozrusznik jest wg ciebie zimny??   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość refisc Opublikowano 16 Lipca 2014 Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2014 Nie no ok, ja tak pomyslalem lopatologicznie mam nadzieje ze to to   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Opublikowano 16 Lipca 2014 Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2014 Wstawiaj od razu 1.8kW - rwie jak szalony.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość leszek.corsa_c_2005_1.2 Opublikowano 25 Lipca 2014 Udostępnij Opublikowano 25 Lipca 2014 Witam i podpinam się w temacie bo mam ten sam przypadek z moją Corsą C wystarcza że pojeżdżę dłużej po mieście, silnik się rozgrzeje, a rozrusznik już ledwo kręci. Nie muszę dodawać, że na zimnym odpala normalnie, więc problem ma ścisły związek tylko i wyłącznie z temperaturą. Po dzisiejszych oględzinach z mechanikiem do którego wcześniej jeździłem z tym problemem wyszło już na to, że to jednak wina automatu. Najwyraźniej coś pod wpływem temperatury rozszerza się i się blokuje. Ja i tak będę kupował nowy rozrusznik i za niedługo zdam relację, czy po wstawieniu nowego problem przejdzie. Nie no ok, ja tak pomyslalem lopatologicznie :-) mam nadzieje ze to to jak silnik goracy to rozrusznik jest wg ciebie zimny?? niepracujący rozrusznik tak jak wszystko inne dostaje temperaturę od silnika proste :-) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.