Corsa C - Po zmianie sprężyn i amortyzatorów

[Gość KubaK]

Jak dobrze pamietam to u mnie tez jest lekko uniesione i jeżdżę już tak od jakis 3 lat i nic sie nie dzieje. U kumpla podobnie. Wyglada na to, ze tak ma być.

 

[Gość xsebax]

A czy możesz wkleić zdjęcie żeby mieć jakieś porównanie.

Bo na chwilę obecną są 2 sprzeczne teorie.

 

[Gość Gawlak]

ja pikole

czy ja po chinsku pisze czy jak

kupiles zle nakretki

sam kupowalem w ASO te nizsze

problem w tym ze na rysunku w EPC

nie widac ktore to ktore

teraz nie pamietam numeru pod jakim widnieja w katalogu

masz linka do drugiego tematu z takim samym problem

tam podano numer czesci

czytaj co sie podrzuca

a nie kombinujesz jak kon pod gore

 

[Gość]

Nic nie odstaje. W oryginale są niskie nakrętki i tyle.

 

[Gość BENY72]

Nadal twierdzę że poduszki są kaput.Założyłem swego czasu klientowi do VB Corteco i siedziały gorzej jak te które miały 11 lat.Także jak kupiłeś jakąś tanioche to efekt mnie nie dziwi.

 

[Gość Gawlak]

Beny nie zawsze poduszki sa kaput

czasem sa nizsze nawet jako nowe

tutaj pomoze wymiana nakretek za kilka zlotych

 

[Gość BENY72]

Poduszka nie może być niższa zresztą są takie same jak w AG i ZA.Jeśli siedzi to tak wygląda jak na fotkach które nam przedstawiono.Jeśli dolna część poduszki dotyka górnej na opuszczonym aucie to jest tylko jedna odpowiedz,poducha złom.

 

[Gość Gawlak]

kurna

porownywalem poduszki Gm Febi Lemfordera i jeszcze jakas no name do VB

byly roznej wysokosci i byly nowe

 

masz drugi temat o tym samym problemie w linku

sam zmienialem w kilku oplach komplet z przodu lacznie z poduszkami

i tez byl taki problem

 

 

co na to powiesz ??

po co sa w takim razie nizsze nakretki w ASO opla ??

 

[Gość BENY72]

Każdy producent swoje .O nakrętkach też pisałem.A poduchy to nagminnie zmieniam i to częściej jak amory do nich przypisane.Drugie to to jak kiedyś wspomniałem,jakość części zeszła totalnie na psy.

 

[Gość marcel_kk]

Miałem ten sam problem, u mnie mechanik pomylił nakrętki,

w tym miejscu powinna być o grubości 5-6 mm z gwintem drobnozwojowym M12x1,25

Zorientowałem się po kilku dniach, ale niestety stare zostały wyrzucone

i zaczęły się poszukiwania. Skończyło się na tym że znalazłem grubsze i zostały

przetoczone na 5,5 mm

Jak taką dostaniesz M12x1,25 to bez problemu wymienisz od góry.

 

 

 

 

http://forum.opel24.com/topic/59385-amortyzatory-prawidlowy-montaz/