Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Arek,popatrz jak w VA były zegary wyskalowane.Do 92r było inaczej i wzwyż było inaczej,a to te same budziki.

 

Dlatego o rocznik pytam.

Edytowane przez BENY72

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Tak, ale skala nie ma nic wspólnego z temperaturą. Te same czujniki. Poza tym przekładałem nieraz budziki z przedlifta na polift i nie było jakiejkolwiek różnicy. Termostaty też niezależne od rocznika, więc temu myślę, że rocznik nieistotny.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Miałem VA 90r i 95r.W pierwszej wentylator załapywał przed 90 stopni,a w drugiej prawie pod 100stopni.W czasie jazdy temp.w pierwszej nie poszła więcej jak 82-83stopnie a w nowszej stała na 95 i ani nie drgnęła.Sprawdź w EPC jak masz zegary i jak rocznikowo się to kształtuje.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

 

 

przekładałem nieraz budziki z przedlifta na polift i nie było jakiejkolwiek różnicy.

Tyle mogę powiedzieć. Z pewnością numery katalogowe są inne.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Beny, ja nie neguję tego, co piszesz. Napisałem tylko, że kilka razy budziki zmieniałem (Astra f, Calibra) i nie było żadnych różnic we wskazaniach. To tyle.

Wiem, są inne, inaczej wyskalowane. Zapewne chodzi Ci o to, że jeden ma nad "100" jeszcze kreskę, a drugi nie ma. Zapewne też domniemasz, że wskazówka leżąc w tym samym miejscu inaczej pokaże na jednym a inaczej na drugim.

Otóż u mnie zawsze pokazywały tak samo. Włożyłem licznik z Calibry (do 240km/h) do Astry F (miała do 220km/h). Nie było najmniejszego przekłamywania prędkości, temperatury - czegokolwiek. Wsadziłem też poliftowe zegary do swojej Calibry z 1992 r. Również nic się nie zmieniło. Poliftowe miały te bajeranckie białe tarcze z pomarańczowymi wskazówkami. Też wyświetlało tak samo. Tylko tyle chcę powiedzieć.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Może ja coś dorzucę.

Beny a sprawdzałeś termostaty, mogły być inaczej wyskalowane - tzn - mogły się przy innych temperaturach otwierać. Autko już nie pierwszej młodości więc nie wiadomo czy nie ma jakichś modyfikacji zrobionych.

Ja zawsze zaczynam od sprawdzenia termostatu, chyba najprostsza robota.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

termostat wymieniłem problem pozostał 1992r jak samochód stoi nagrzeje sie do 90 st wtedy włacza sie wentylator w czasie jazdy temp siega 1 kreski

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

A skąd masz pewność że termostat założyłeś sprawny, ja przy zakupie swojego dopiero czwarty wybrałem - był szczelny i pracował w miarę przy prawidłowych temperaturach.

Sprawdzałeś jego działanie i szczelność przed montażem?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

zegary albo czujnik przeklamuje

wentyl odpala przy mniej wiecej 100 a nie 90

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

Partnerem serwisu: fabryka kart plastikowych LiderKarty
×

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.