Skocz do zawartości

Astra G 1.4 16v wyższe spalanie LPG.


Gość SzybkiJasiek

Rekomendowane odpowiedzi

  • Odpowiedzi 20
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Top użytkownicy w tym temacie

Kolego przeczytaj mój 6 post, Możliwości jest mnóstwo.

Jeszcze dodam tylko że nawet jakość montażu instalacji LPG też ma znaczenie, ustawienie właściwej temperatury przełączania.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gość SzybkiJasiek

Ale teraz siedząc u kolegi w Asterce na biegu jałowym jest znacznie duża lepsza reakcja na wciśniecie na pedału gazu.

U mnie gdy nacisne minimalnie się tak jakbyy zadusił i kręci się w góre, a u niego lekkie nacisniecie i idzie od dołu ładnie w góre.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Czyli kwestia regulacji, dodam jeszcze że może któryś z czujników silnika nie do końca dobrze pracuje, warto by było zrobić pomiar dynamiczny na beni i gazie też.

Wiadomo że wiąże się to z kosztami, ale czy warto to już zdecydujesz sam.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gość SzybkiJasiek

U Gazonika byłem 3 razy, a on, że więcej już zrobić nie może, ale dodał, że mam chyba za krótki czas wtrysków, jakoś tak, nie wiem czy dobrze zrozumiałem.

Miałem 3.5 ms, a powienien mieć jeden więcej albo mniej.


Są może tutaj jakieś poradniki jak wyczyścić Egr i przpustnice, bo nie ogarniam troche forum :)

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

To coś nie tak z tym gazownikiem.

Przecież LPG też można na próbie dynamicznej wystroić, ale musi być na beni wszystko w porządku.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

czas wtrysku 3.5ms na jałowym mieści się w normie - tutaj bym bardziej szukał przyczyn w strojeniu LPG - i to najlepiej na drodze - jeden prowadzi a gazownik podpina laptopa i w trasę - przy stałej prędkości przełącza z benzyny na gaz i sprawdza jak sie zachowuje lambda i czy sterownik nie wydłuża/skraca czasu wtrysków, robisz tak przy rożnych prędkościach na 3 lub 4 biegu (tak aby sprawdzić przy rożnym obciążeniu silnika), aby dobrze zestroić LPG niestety nie wystarczają tylko mapki...

oprócz tego na spalanie ma wpływ ogolny stan samochodu - dla przykładu: jak Ci się klocki zapiekają w zacisku to po każdym hamowaniu masz wieksze obciążenie dla silnika aby ruszyć...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności