Skocz do zawartości
Nockaut85

Immobilizer mostkowanie

Rekomendowane odpowiedzi

Witam. Temat wielokrotnie powtarzany ale żaden byz finałowego rozwiązania problemu. Za setny temat przepraszam.

 

A więc witam serdecznie. Stałem się nabywcą Vauxhall Corsa 1.0i bez kluczyków. Pojazd jest zamknięty. Zapłaciłem za auto tylko 100£ z wyżej wymienionego powodu.Ponieważ dałem za auto tylko 500zł nie mam zamiaru inwestować w nie więcej pieniędzy. Ma to być drugie auto do pracy które jak się zapsuje poprostu oddam na złom.

Auto stoi na posesji poprzedniego właściciela. Tam właśnie mam zamiar "włamać" się do swojego auta.

Wiem że nie powinniśmy pisać o tym na forum ponieważ temat może mieć podłoże instruktażowe dla złodzija lecz ja poprostu musze odjechać tym autem.

Z wejściem i wyłamaniem stacyjki nie będę miał problemu. Chodzi by dojechać nim do siebie na posesję i tam wymienić stacyjkę na nową. Problemem jest IMMO. Wpadłem na pomysł zmostkowania kostki na wejściu do immo. Czy da mi to szanse na dojechanie samochodem od sprzedawcy do własnego domu? Dziękuję wszystkim z góry za pomoc. Przed udzieleniem odpowiedzi mogę przedstawić dokument V5 odpowiednik naszego dowodu rej i prawo jazdy z drugim dokumentem potwierdzającym moja tożsamość. Oczekuje odpowiedzi na priv lub forum.

Edytowane przez Nockaut85

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

To auto ma immo podłączone do komputera.Jedynie zawołać gościa co dorabia kluczyki i on ci otworzy i dorobi klucze.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Co to było immo za zabezpieczenie, jakby można było zmostkować?


Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Marek w golfie 1.9 td 1996 r ze sterowaniem przekaźnikami i podciśnieniem dało się. Immo było w pompie.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Adam ponoć i w AF wystarczyło zrobic zworke w przekazniku pompy paliwa, ale w corsie c nie słyszałem.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Panowie czy jak zmostkuje na próbę mogę coś spalić? Orientuje się ktoś jaki to przewód? Jaki kolor ?

Widziałem jak mostkowali zresztą w uk na eBay można kupić gotowa kostkę zmostkowaną do danego modelu auta ale do corsa niestety nie ma więc wydawało mi się to banalnie prostę.


Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Napisałem ci przecież że się nie da.Klucznik tylko!

 

 

Marek tak bo się nie da.Ja tylko chciałem powiedzieć że tylko przekaźnikowe wersje.Ale tam gdzie immo jest wpisane w komputer to komputer nie puści.Może jest sposób ale to tylko złodzieje mają opanowane.Wielkie mi zabezpieczenie.Ale tylko dla utrudnienia włascicielowi.Złodziej i tak go w chwilę może podwędzić.A właściciel musi kupę kasy wydawać żeby auto uruchomić. Jak to mówią :biednemu zawsze wiatr woczy

Edytowane przez adam1954

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


  • Podobna zawartość

    • Przez misiek_81
      witam serdecznie wszystkich forumowiczów. jestem tu nowy. pisze bo mam problem posiadam corsinke 1,0 2003r ktorym jeżdzi moja żona.a że jeżdzi dużo to pojawił sie problem a mianowicie:
      ubywa płynu chłodzącego, pod korkiem oleju masło. czyli pewnie uszczelka pod głowicą. teraz powstaje pytanie remontować czy wymieniać no drugi lub zrobić swap na wiekszy 1,2 lub 1,4?
      prosze o wszelkie podpowiedzi i sugestie jesli wymiana na inny to pewnie trzeba mieć wszystko łaćznie z półosiami .
      mam jeszcze Astrę G 1,8 mam zamiar gaz wsadzić oddam go żonie a sobie bym corsinke podszykował.
      pozdrawiam serdecznie.
    • Przez adasku10
      Moja Corsa b 1.0 12v X10xe ma jakieś dziwne objawy. Mianowicie temperatura bardzo szybko dochodzi i przekracza 100 st., auto traci moc. Płyn chlodniczy jest, chłodnica jest gorąca podczas jazdy. Po otwarciu maski gdy pojawiła się podwyższona temp. Szedł dym biały i coś syczalo. Tak jakby coś wyciekalo i odparowywalo na gorącym silniku. W okolicy pompy wody to się dzieje plus słychać jakieś grechotanie przy pracy silnika. Czy to może być pompa wody i przez nią temp tak wariuje ? 
    • Przez Kamilxsb
      Witam 
      Dziś jak jechałem trasą w pewnym pomencie zgasła mi corsa.
      W trakcie jazdy zapadł mi się pedał gazu zapaliła się kontrola check engine a następnie  auto zgasło.
      Odczekałem 15-20 min odpaliłem kontrolki poznikały auto jedzie 5 min jazdy i znowu to samo.
      Odrazu gdy auto zgaśnie nie da się go odpalić trzeba chwile odczekać.
      Auto było przed wyjazdem na trasę zatankowane do pełna na firmowej stacji paliwa nie jakaś  z przypadku.
      W ostatnim czasie wymieniałem filtr paliwa , filtr powietrza, olej czyszczona była przepustnica.
      Wie ktoś co może być nie tak ? 
Partnerem serwisu: Fabryka kart plastikowych LiderKarty
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.