Skocz do zawartości

Obroty na biegu jałowy? Nierówna praca?


Gość Wyvality

Rekomendowane odpowiedzi

Witam wszystkich moje 1 pytanie to jakie maja byc prawidłowe obroty biegu jałowego na rozgrzanym silniku?

2 Problem - po przegazowaniu trzymaniu chwile pow 5tys obrotów przestaje palić na wszystkie cylindry. po zgaszeniu i ponownym odpaleniu za 1 lub którymś razem auto pracuję na wszystkie cylindry? Co to może być?

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Odpowiedzi 24
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Odczytaj błedy, i sprawdz czy to wypadanie zapłonów.To ze dawno nie był naprawiany sterownik to nie znaczy ze musiał sie zepsuc.

Gaszac silnik chwilowo "resetujesz"dlatego po odpaleniu problem nie wystepuje do czasu zauwaznia usterki.

Wypadanie zapłonów to wbrew pozorom nie łatwy temat.

Nie pamietam jakie obroty jałowe były ale przy ujemnych temp były znacznie wyzsze(AG Z16SE)

Edytowane przez mk5

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Odczytałem błąd metodą gaz hamulec i wyszło 0303 Zapłon cylindra 3 - wypadanie zapłonów. Ciężki temat , spryskiwałem kable cewke mgiełką i nic nie przebija.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wyvality ostatnio pisałeś że miałeś problemy z grzaniem i chłodzeniem.Nie wiążesz tych problemów razem?Trochę daje to do myślenia.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Problem z ogrzewaniem zrobiłem - zatkana totalnie nagrzewnica, teraz bede zakladal dodatkowy termostat z renault 5, Świece nowe NGK. Skasuje błąd i jeszcze raz zobacze na którym wypadanie bedzie. Napisze co wyjdzie

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ale dla czego dalej pchasz się z nieoryginalnym termostatem?Już pisałeś że taki miałeś.A tak na marginesie to w temacie nie napisałeś że problem został rozwiązany.Trochę nie ładnie.Pomocy chcesz a sam już nikomu nic?Ktoś może mieć podobny problem.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Też uważam że lepiej zainwestować raz i zamontować oryginalny termostat.

Takie podwójne termostaty mogą się skończyć ugotowaniem motorka.

Myślę że samo powietrze nie wystarczy na nagrzewnicę, (chyba że zanieczyszczona była na zewnątrz).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności