Skocz do zawartości

dpf


Gość icek2503

Rekomendowane odpowiedzi

Gość Szpak7001

Witajcie wznawiam temat. Mianowicie mam problem z filtrem od miesiaca nie moge go wypalic bo po wypaleniu rzekomym wywala blad ecn190057 awaria filtra czastek stalych. Wiem ze do wymiany mam kolektor dolotowy. Czy to przez to? Sprobowac go wypalic komputerowo odepcha sie czy zaczac od wymiany kolektoro czy przyczyna jest inna?

Prosze naprowadzcie mnie bo i ja i mechanicy juz rozkladaja rece a auto mialem naprawde w rzetelnych warsztatach. I kazdy mowi zeby wymienic ten kolektor. Filtr wypala sie dopiero na autostradzie no ale za ok 800km problem wraca

Co prawda pochodze z tczew woj. Pomorskie i nie mamy tutaj typowych warsztatow co zajmuja sie tymi glupimy filtrami jakie wasze rady i wskazowki?

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Odpowiedzi 50
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Top użytkownicy w tym temacie

Opublikowane grafiki

Coś się uparł na ten filr. Częstsze wypalanie dpf zachodzi min.od jakiejś usterki w silniku.

Mechanicy ci powiedzieli co masz do wymiany:kolektor dolotowy.

Więc pomyśl :Jeżeli silnik pracuje na podstawie czujników a te czujniki nie podają prawidłowej wartości bo masz np lewe powietrze to jaki będzie efekt?

Wymień ten kolektor.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gość Szpak7001

No mi wypada ten wodzik co jest na,listwie id kolektora ale jak go sie wsadzi i wykasuje blad od dolotu to juz sie nie pojawia. A dzisiaj po wypaleniu pojawil sie wkasnie ten wskazany blad przezemnie wyzej

A wpalnie mam ksiazkowe zachodzi w przedziale od 750km do 900km tylko wywala ten blad po wypaleniu.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gość Szpak7001

Wiem tylko u mechanika jak go mialem wyskoczyl mu tylko ogolny blad ze awaria fitra czastek stalych i teraz nie wiem czy znowu szukac kolejnych fachowcow.czy najpierw zaczac od wypalenia komputerowego.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gość Szpak7001

Sprawdzal prace turbiny i rozne rzeczy podczas jazdu i tu mowil ze wszystko jest w normie poza tym moim kolektorem dolotowym ktory jest cholernie drogi a zaraz warto tez wymienic rozrzad i sam juz nie wiem gdzie rece wsadzic

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności