Skocz do zawartości
ekmir

koło dojazdowe do Corsy C

Rekomendowane odpowiedzi

Podaję stronę, na której bez przymierzania na samochodzie porównasz koło oryginalne to każdego innego. Wystarczy znać ich parametry i wpisać w odpowiednie miejsca.

http://www.willtheyfit.com/

Powodzenia! :-)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dzięki za link. Żeby się jeszcze chciało sprzedawcom podawać coś ponad rozstaw śrub i ewentualnie jaka felga, było by super. Często nawet szerokości i profilu nie podają. o ET można też zapomnieć.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

No tu jest problem z tym ET. Wiadomo, że dojazdówka będzie mocno schowana w nadkolu, ale średnicę i szerokość możesz sobie podpatrzeć na aukcjach. Standard do Corsy C to felga 14 4x100 z oponą 105/70.

 

Tu masz link:
http://sklep.speedgum.com.pl/kola-dojazdowe/93-kolo-dojazdowe-14-4x100-opel-corsa-astra-agila-male.html

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Będzie pasować 125..

Spokojnie.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Znaleźliśmy 115/70 R15, 4 x 100 otwór 57 mm ET40 prawdopodobnie od VW Golfa III, albo Seata. Po obmierzeniu leżącego koła od punktu mocowania do podłoża jest prawie tyle samo co w standardowym kole. Wychodzi że będzie bardziej schowane w nadkolu ale tylko o różnicę w szerokości opony. No i różnica w wysokości wychodzi jakieś 37 mm, ale to i tak lepiej niż standard 105/70 R14, bo tam wychodzi 78 mm mniejsze koło od standardu. Dostałem je za darmo w ramach długoletniej współpracy między firmami w całkiem dobrym stanie, może raz użyte, bo "cycków" już nie ma ale pasek kolorowy po obwodzie nadal jest. Trzyma nawet ciśnienie, więc jest naprawdę w dobrym stanie. Przy najbliższej okazji będąc u teścia na długi weekend, założę i sprawdzę jak się sprawuje. Czeka mnie dłuższa podróż, więc muszę wyszykować auto, dokupić linkę holowniczą i naprawić punkt mocowania haka z przodu, bo coś tam nie halo i nie chce się wkręcić.

Dzięki Panowie za pomoc, zaraz po testach napiszę co i jak i wrzucę jakieś fotki.

Edytowane przez topiq

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
dokupić linkę holowniczą

A może ... SZTYWNY HOL ??

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Teść ma sprężynującą linkę, bardzo fajnie łagodzi szarpnięcia i wytrzymała podpięcie do sanek. Ten sztywny hol rozumiem żarcik ;) Ojca zapytam, może mu po Autosanie został :D CC z racji wagi to i na płaskim idzie zapchać, albo zaciągnąć na kilku sznurówkach ale wypada linkę ze sobą mieć jak i dojazdówkę. Jakoś do tej pory jakoś nie myślałem o lince, w większości jeżdżę do roboty i z powrotem 10 km no i miałem assistance. Po podwyżkach OC zrezygnowałem, bo nigdy nie skorzystałem.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

 

 

sztywny hol rozumiem żarcik

Chyba sobie jaja robisz, z racji funkcji na forum nie mogę żartowac z userów..

Na sztywnym holu jest bardzo dobra kontrola pojazdu holowanego - kliknij w odnosnik, a nie wygłupiaj się z rurami od autosana. Ja używam takiego (na szczęście do tej pory raz..) i nigdy bym do linki nie wrocił..

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

Partnerem serwisu: fabryka kart plastikowych LiderKarty
×

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.