Gość Grzassman Opublikowano 22 Października 2016 Udostępnij Opublikowano 22 Października 2016 Gaz nie fabryczny. Objawy występują też na benzynie. Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Grzassman Opublikowano 16 Grudnia 2016 Udostępnij Opublikowano 16 Grudnia 2016 Witam. Wracam do tematu bo problem nie rozwiązany. Teraz auto na zimnym silniku przestało palić za pierwszym razem. Gdy już odpali muszę trzymać podał gazu bo obroty spadają i gaśnie. Sprawdzone zostały: przepustnica, przepływomierz, świece, kompresja. Może ktoś miał podobny problem.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rafalgrzegorz Opublikowano 19 Grudnia 2016 Udostępnij Opublikowano 19 Grudnia 2016 Ale dalej nie piszesz jaka instalacja LPG, czy jazda na samej beni coś pomogła i jak szybko nagrzewa się silnik.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Grzassman Opublikowano 19 Grudnia 2016 Udostępnij Opublikowano 19 Grudnia 2016 Pisałem że objawy występują zarówno na lpg jak i na benzynie. Opel twierdzi że to może być sterownik silnika albo nawet wypalone zawory. Instalacja lpg to roczny brc. Silnik rozgrzewa się dość szybko raczej normalnie.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
menelki Opublikowano 19 Grudnia 2016 Udostępnij Opublikowano 19 Grudnia 2016 Czy takie same objawy masz na zimnym i rozgrzanym silniku?   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Grzassman Opublikowano 19 Grudnia 2016 Udostępnij Opublikowano 19 Grudnia 2016 Tylko na zimnym. Gdy gaszę silnik mam czasem zjawisko samozapłonu około 2 sek silnik kręci po przekręceniu kluczyka.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Bedżamin Opublikowano 20 Grudnia 2016 Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2016 A auto ma mocy tyle ile ma mieć czy ciągnie też gorzej?   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Grzassman Opublikowano 20 Grudnia 2016 Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2016 Myślę, że jest lekki spadek mocy.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Bedżamin Opublikowano 20 Grudnia 2016 Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2016 To na początek sprawdź jakie jest ciśnienie na cylindrach. Wygląda mi to trochę na wypalone zawory/gniazda zaworowe. Wersja z fabryczną instalacją LPG ma wzmacnianą głowicę, w tych czysto benzynowych jest zwykła głowica która jest bardzo wrażliwa na złą regulację LPG. Możliwe, że z czasem układ się rozregulował i silnik miał zbyt ubogą mieszankę, a to daje wysoką temp spalania i wypalanie gniazd. 15kkm na przegląd lpg moim zdaniem to trochę za dużo, max 10kkm jest bezpiecznym przebiegiem na przeglądy instalacji. Z jakiej firmy wybrałeś sterownik do instalacji?   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Grzassman Opublikowano 22 Grudnia 2016 Udostępnij Opublikowano 22 Grudnia 2016 Gaz ma 1 rok. W tym czasie 2 razy był serwisowany co 15tys. Ciśnienie na cylindrach w normie, choć ponoć mogą to być początki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.