Szum turbiny

[Gość]

Antara 2.0 150KM podczas zmiany biegów podczas puszczania gazu słychać z okolicy schowka dziwny szum myślę że to turbo . Czy ma ktoś pomysł co może być przyczyną takiego halasu

 

[ja37]

Jeśli to turbo kkk, to sprawdź zawór DV.

 

[Gość popencjusz]

Zazwyczaj taki i w tym momencie dźwięk powstaje jak przeładowuje turbina. Zależy też jaki ten dźwięk : SMILE :

 

[Gość]

To jest dźwięk jak gdyby przerywanego szurania i występuje tylko do 2000 tys obr. I tylko przy zmianie biegu z 1 na 2 i 2 na 3

A jeszcze podczas przyspieszania do 2000 obr. pojawia się również inny dźwięk pojedynczy jakby kaczka się odezwała towarzyszy temu lekkie przymulenie a następnie dzwiek ustępuje i auto dostaje kopa. Ten dziek jest pojedynczy .

Kolego Ja37 możesz mi przybliżyć co to za zawor DV

 

[Gość popencjusz]

Wg mnie to przycinające się wysterowanie turbiny, powodujące przeładowanie oraz te dźwięki i zmulenie. Zawór ten ma wiele nazw, tu Janek tak go nazwał. Chodzi o elektrozawór sterujący turbiną. Czasem też szwankują same kierownice w turbinie lub gruszka przy turbinie sterująca ów kierownicami. Temat rzeka.

 

[Gość]

Właśnie ten dźwięk tzw odgłos kaczki dochodzi jakby z okolic gdzie ten elektrozawor się znajduje. A jak można sprawdzić ten zawor

A

A czy przy uszkodzonym elektrozaworze nie powinien wyskoczyć jakiś błąd

Dodam tylko jescze że to szuranie nie występuje na biegu jalowym tylko podczas jazdy .

 

[Gość popencjusz]

bez programu diagnostycznego nie sprawdzisz czy i jak działa. Na postoju jest ok bo ciśnienie w kolektorze jest niskie. Bład wywali jak się zatrze całkowicie lub elektrycznie siądzie.

 

[Gość]

Myślisz kolego ,że to raczej ten zawór nieprawidłowo pracuje ?

 

[Gość popencjusz]

Szanse pół na pół. Zawór turbiny/osprzęt turbiny (gruszka lub same kierownice). Warto by wyczyścić czujnik ciśnienia doładowania. Jednak zamiast gdybać, trzeba podłączyć auto do komputera i w drogę by sczytać parametry w czasie jazdy.

 

[Gość]

A czy antara 2,0 150KM posiada tzw gruszke przy turbo