Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Twoja sprawa.

Kupisz używkę a za chwilę się okaże że będziesz wymieniał łożysko?

Nie szkoda ci kasy?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Witam zawiozłem piastę do gościa co zrobił mi ten gwint. Faktycznie ze dwie stówki zaoszczędziłem, Teraz mam pytanie czy po wyjęciu i założeniu zwrotnicy trzeba robić geometrie czy tylko zbieżność ?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

tylko zbieżnośc geometrii tam sie nie ustawia czasem minimetr przestawia człowiek od zbieznosci sruby od mocoania amortyzatora ale to w cenie zbieznosci

Edytowane przez TOMEK CORSA B 1.2 i 45km

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ok dzięki.


A jakim momentem mam odkręcić śrubę piasty. Bo zwykłym kluczem to raczej nie bardzo?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Według Tisa dokręcić 120Nm ,odkręcić tak aby można było ręką ją odkręcać i potem dokręcić 20Nm + kąt 90st.

A zbieżność po wyjęciu zwrotnicy nie ma po co robić jeżeli nie ruszałeś drążka kierowniczego.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

Partnerem serwisu: fabryka kart plastikowych LiderKarty
×

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.