Jump to content
Sign in to follow this  
podgorski

Problem z pracą silnika

Recommended Posts

Wymieniłem wszystkie, Koszt 1350zl, za sztukę po oddaniu starego, Zamawiał mi to mechanik co mi to robił, Trzy lata temu wymieniałem

Share this post


Link to post
Share on other sites

Śliczne dzięki za odpowiedź, za pewnie to samo mnie czeka, 10 wizyta, opcja wymiany wchodzi przez mojego nowego mechanika wraz z zamawianiem. Dobrze że minęło 3 lato od Twojej wymiany, ceny trochę się zmieniły. Dzięki jeszcze raz za podpowiedź, dla innych użytkowników tego forum, życzę Wesołych Świąt. A ja czekam na dalszy rozwój wydarzeń.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Witam, po krótkiej przerwie cd informacji o moim samochodzie. Miałeś rację Michale , 3 wtryski padnięte niby po regeneracji. Trzeba wymienić, żeby mieć spokój 4. Pomiar ciśnienia w normie. Czekam teraz na wymianę i zobaczymy co się zmieni w pracy silnika.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Witam wszystkich zainteresowanych w tym temacie. Obiecałem, że zakończę ten temat jeśli dojdę do końca tej naprawy. Nasuwają mi się pewne spostrzeżenia w tym temacie:

1. nigdy nie próbuj regenerować wtryski denso, nie ma żadnej firmy która to dobrze zrobi ( patrz wcześniejsze posty),

2. nie wierz że firma serwis bosch (Dakro) naprawi Tobie wtryski wspaniałymi maszynami,

3. posłuchaj pracy silnika zanim pojedziesz do Twojego mechanika, który może Cię zrobić w jajeczko, słyszysz rechot tzn siedzi wtrysk ( michała filmik)

4. kup nie regenerowane wtryski, nie oszczędzaj, jeśli Cię stać kup nowe i to wszystkie

5.ciesz się że masz już sprawne auto, 2 miesiące naprawy- serwis 1.5 miesiąca i nie zrobione.

6. a najlepiej aby Twoje auto działało cały czas bez jakiejkolwiek naprawy - niestety ten typ pojazdu ma ciekawe problemy

Żegnam, myślę że te rady pomogą Tobie w naprawie auta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ale nie rozumiem do kogo masz żal - chyba decydując się na zakup autka z silnikiem diesla brałeś pod uwagę że ewentualna awaria układu zasilania wymaga sporej kaski, a jeżeli mechowi zasugerowałeś że chcesz tanio naprawić - to masz efekty.

Nowoczesne diesle to nie te sprzed 30 lat które można u kowala naprawić.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Witaj, widzisz nie mam do nikogo żalu, uważam tak jak Ty, że współczesne diesle są kosztowne w naprawach, ale jeżeli pod logiem firmy znanej stara się wykonać naprawę i niestety nie potrafi jej się wykonać prawidłowo. Jest to dla mnie nauczka na przyszłość aby do końca nie wierzyć takim mechom. Pozdrawiam

Share this post


Link to post
Share on other sites

Czyli problem głośnej pracy nierozwiązany? U mnie chodzi podobnie ale ja mam benzyniaka.... naczytałem się jak ludzie grube tysiaki wydają na naprawy które nie dają efektu i tylko dochodzi do absurdu wymiany dobrego na nowe.... pogodziłem się że chodzi jak diesel i chyba tak pozostanie bo nie mam pewnego mechanika który by wziął odpowiedzialność ze swoje działania....który wymienia części a efektu nie widać....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Załóż temat w benzynie.

Jaka to benzyna?

Napisz w jakim stopniu jesteś uzależniony od mechaników.

Co umiesz zrobić sam przy silniku.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.