Skocz do zawartości
mariusz1415

Dziwny dzwięk silnika na luzie

Rekomendowane odpowiedzi

Olej marki FUCHS oni wlewaja w tym sosnowcu i do silników i  do skrzyń bo oni zajmują się też skrzyniami i silnikami i sprzedażą olejów FUCHS 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

No to olej ok.

Czyli zostaje to pierwsze.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

No chyba tak ,jedynie jeszcze czy poziom jest odpowiedni tylko jak to sprawdzić

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dziś podlączyłem miernik ciśnienia oleju ,i tak 20 stopni ciśnienie 5,5bar, 100stopni aż włączył się wentylator 3,5 bar ,przy 2tys.obrotów 5bar ,przy 1250 obr 4bar, silnik chodzi już 30min i 3,5 bara trzyma ciśnienia . Jak stuka to wskazówka jaby skacze tak rytmicznie jak stukanie

A i jak nacisne na gaz to rośnie natychmiast i jak puszcze to cisnienie spada równo z wskazówką obrotomierza, teraz 4 raz włączył się już wentylator chłodnicy a ciśnienie nadal trzyma ponad 3bar

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

A możliwe że stuka kulka (zaworek ciśnieniowy ) w pompie oleju

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Napisano (edytowane)

Bo właściwie żaden mechanik tego nie sprawdzał bo tylko wszedzie to samo kontrolka gaśnie to znaczy że ciśnienie ok i tyle.

Czyli mam rozumieć że się zacina i ciśnienie za duże powoduje to stukanie.

Zapomniałem dodać że jeżdze na oleju 0w30 

Edytowane przez mariusz1415

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Arek co o tym sądzisz

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ja się nie znam, ale 5.5 bara to za dużo. Zawór nadmiarowy pompy powinien się otwierać w okolicy 4.5 bara. Sprawdziłbym stan pompy oleju - to raptem kilka śrubek na torxa. W razie czego są zestawy naprawcze do pomp oleju.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Napisano (edytowane)

Arku Ty to sie znasz najlepiej,żeby do Ciebie nie było tak daleko to już bym miał pewnie problem z głowy.

A co powinno być nie tak jak bym to otworzył?.

Musze sprawdzić jeszcze po jezdzie jak już nie stuka podłączyć i sprawdzić to ciśnienie bo to było tylko na postoju i nawet trzymanie na gazie nie pomogło żeby ciśnienie potem spadło po zejściu z obrotów.

Te stuki jak stałem tak długo to było słychać a jak sie gdzieś przejedzie to to ustaje i po postoju takim z 2h to już chwile popuka i potem znowu cisza

Edytowane przez mariusz1415

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Hmmm, a może zajrzysz do Arka do zakładu?

Sam nie dasz rady widzę.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
51 minut temu, mariusz1415 napisał:

Te stuki jak stałem tak długo to było słychać a jak sie gdzieś przejedzie to to ustaje i po postoju takim z 2h to już chwile popuka i potem znowu cisza

Wskazanie na hydropopychacze...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Wymienione były miesiąc temu chyba

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Za długi temat się zrobił .

Chyba będę musiał go przeedytować.:D

 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Napisano (edytowane)
2 godziny temu, adam1954 napisał:

Za długi temat się zrobił .

Chyba będę musiał go przeedytować.:D

 

Jak nie chcecie pomagać to usuń ten temat a najlepiej zamknijcie forum...

Mam problem władowałem kupe kasy i nikt nic nie potrafi doradzić a o mechanikach nie wspomne...

Edytowane przez mariusz1415

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Gdybyśmy nie chcieli pomagać to już dawno bym temat zamknął.

Nie zauważasz problemu że jest tak rozpasły że ludzie którzy chcą udzielić pomocy się po prostu gubią.

Bo trzeba cofać się kilka stron wstecz.

Ot choćby prosty przykład hydropoychaczy.

Po prostu trzeba go skrócić do najważniejszych rzeczy. 

I tyle.

I weź się wyluzuj.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

A więc tak : kilka razy zaglądałeś na forum i nie chciało ci się streścić tego długiego tematu.

Więc zrobiłem to za ciebie aby inni mogli coś podpowiedzieć bez siedzenia pół godziny przy temacie.

 

 

Sprawdzony rozrząd,
Sprawdzony sworzeń tłokowy na 3 cyl. Ma luz.
Wymieniony silnik na inny.
Po miesiącu znowu stuka.
Regulacja LPG bo było ubogo.
Wymiana reklamacyjna silnika na czwarty.
Wgranie nowego oprogramowania do sterownika.
Po dwóch miesiącach stuka ponownie.
Sprawdzenie hydropopychaczy.
Wymiana hydro na nowe.
Po czasie stuka znowu.
Pomiar ciśnienia oleju.
Podejrzenie na zaworek nadmiarowy pompy.

 

 

Pytanie teraz czy nam się nie chce pomagać czy tobie się bardziej nie chce zrobić tematu przystępniejszego?
 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

Partnerem serwisu: Fabryka kart plastikowych LiderKarty
×

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.