Skocz do zawartości

Dziwny dzwięk silnika na luzie


Gość mariusz1415

Rekomendowane odpowiedzi

  • Odpowiedzi 416
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Top użytkownicy w tym temacie

Opublikowane grafiki

Ale masz dojście do tłoka ręką i ruszając wałem przy jednoczesnym trzymaniu drugą ręką tłoka można wyczuć czy jest luz na sworzniu.

Oczywiście bez demontażu tłoków.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gość mariusz1415

Aha rozumie będe to musiał sprawdzić.

A czym wypłukać syf z silnika? Jak ściągłem pokrywe zaworów to masakra czarno wszędzie nagar czarny nawet w tym moim pierwszym silniku nie było tyle syfu...

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Poskładać auto , zalać olejem , zalać płukankę do silnika.

Zgodnie z instrukcją 10-15 min. i spuścić olej.

I teraz przydało by się ponownie zrobić to jeszcze kilka razy.

Tylko takie rozwiązanie widzę jako domowe.

 

A na marginesie to pomyśl jak się wychodzi na nie słuchaniu dobrych rad.

Radziłem ci jechać do Arka ?

Radziłem.

Pojechałeś?

Nie

To teraz masz za swoje.

Policz ile już wtopiłeś kasy  i co mógłbyś kupić  za to.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gość mariusz1415

W tym już raz zrobiłem płukanke zaraz na początku ale na wiele się nie zdała.

Wiem kupe kasy masakra a mogłem dalej jeździć moim peugeotem co miałem go przed tą nieszczęsną astrą....

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

4 minuty temu, mariusz1415 napisał:

Wiem kupe kasy masakra a mogłem dalej jeździć moim peugeotem co miałem go przed tą nieszczęsną astrą....

 

Mogłeś jechać do Arka i nie miałbyś takich kosztów.

Jedno płukanie nie wystarczy.

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W dniu 4.02.2018 o 19:50, rafalgrzegorz napisał:

 

W lutym Rafał ci radził abyś do Arka podjechał aby ci sprawdził co w Sosnowcu spieprzyli.

Ja go poparłem

Pojechałeś?

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No to cię nieźle Sosnowiec pociągnął. Ale Arek przynajmniej by to oglądnął wizualnie abyś mógł cokolwiek od nich żądać.

Ja współczuję.

Ale już miałeś w ręce tłok z korbą więc już wiesz jak wygląda luz.

Co do ciśnienia to o ile ja się orientuję to na wolnych powinno być 1.5 i rosnąć przy podnoszeniu obrotów do 4.5 i potem już zaworek powinien lać na przelew.

Więc u ciebie albo masz przytkany układ olejowy albo masz zablokowany zaworek upustowy w pompie oleju

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności