Gość TOMEK CORSA B 1.2 i 45km Opublikowano 16 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 16 Sierpnia 2017 wału korbowego z reguły po nagrzaniu auto gasnie lub przerywa a wałków to nie wkręca się na obroty powyżej 4-4,5 tys ale lepiej podpiąc pod komputer i masz pewniaka   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Gawlak Opublikowano 16 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 16 Sierpnia 2017 tu Cie zaskocze uszkodzony czujnik walu nie pokazywal bledow na czuja podmienilem i trafiony   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość TOMEK CORSA B 1.2 i 45km Opublikowano 16 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 16 Sierpnia 2017 jakie były objawy.?   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Gawlak Opublikowano 16 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 16 Sierpnia 2017 silnik swirowal   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość skalek Opublikowano 17 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 17 Sierpnia 2017 U mnie właśnie raz na jakiś czas nie chce odpalić. Rozrusznik kreci a auto nie pali. Brak błędów zwiazanych z czujnikiem. I nie wiem czy to czujnik położenia wału , wałków rozrzadu czy zawiesza się pompka paliwowa. Bo inne przyczyny nie przychodza mi do głowy.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rafalgrzegorz Opublikowano 17 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 17 Sierpnia 2017 Przy czujniku wałków rozrządu silnik fajnie odpala - problemem są wyższe obroty, wchodzenie i schodzenie z nich. U mnie (uszkodzenie przewodów w wiązce 2 na 3) opornie wkręcał się na obroty a schodząc z nich pojawiały się strzały. Sprawdził bym ciśnienie paliwa i regulator.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Opublikowano 17 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 17 Sierpnia 2017 I jeszcze z mojego doświadczenia z czujnikami Z18XE: Nie kierować się ślepo wyskakującym błędem czujnika wału bo wymiana może nie pomóc. Kiedyś wyskakiwał mi błąd tego czujnika, silnik potrafił gasnąć, szedł tylko do 4,5 tysiąca obr. Wymieniłem cz.w. na ori i zero poprawy więc dałem z powrotem stary. Uszkodzenie siedziało w czujniku wałka rozrządu a dokładnie padła izolacja przy samym czujniku i robiło zwarcie. Przewody zostały naprawione, zaizolowane i czujnik śmiga do dziś a było to jakieś 4 lata temu. Naprawa polegająca na odczytaniu błędu przez wszechwiedzący komp a potem wymiana tego co uznał za uszkodzone to nie jest dobra droga.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość skalek Opublikowano 17 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 17 Sierpnia 2017 Regurator napiecia wymieniony. Cisnienia nie sprawdzalem bo jak pali to jezdzi dobrze. Wymienię czujnik wału i zobaczę. Jak sprawdzic pompę paliwa ewentualnie?   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Kosmos91 Opublikowano 12 Sierpnia 2019 Udostępnij Opublikowano 12 Sierpnia 2019 Witam a mam pytanko, co to za czarna wtyczka zaraz nad,obok czujnika położeniawału?   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rafalgrzegorz Opublikowano 12 Sierpnia 2019 Udostępnij Opublikowano 12 Sierpnia 2019 7 minut temu, Kosmos91 napisał: Witam a mam pytanko, co to za czarna wtyczka zaraz nad,obok czujnika położeniawału? Ale gdzie i w jakim motorku - u mnie żadnej wolnej nie mam X22XE i Z18XE. Może jakąś fotkę byś podesłał. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.