Skocz do zawartości
Gość Anonymous

Felgi ,opony.

Rekomendowane odpowiedzi

Indeks "T" to nie jest 120 km/h tylko 190 km/h.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Indeks "T" to nie jest 120 km/h tylko 190 km/h.

to wiem,chyba się nie zrozumieliśmy

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość Anonymous

Witam! atb30 ile dałeś za te opony Michelin i czemu masz większy profil 65 zamiast 60?

 

pogrubiłem atb30/zibi

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Witam

 

Opony udało mi się kupić w cenie 270 zł za sztukę. Jeżeli chodzi o rozmiar 185/65 to zdecydowałem się na zakup po rozmowie ze znajomym wulkanizatorem, który stwierdził, że komfort jak i pozostałe właściwości nie powinny ulec pogorszeniu.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość Anonymous

popieram ja osobniscie mam na lato 185/60/15 a na zime 185/65/15 jakos trzymanie sie na drodze jest to samo a zwasze jest to troszki wyej gumy na dziury nasze piekne i sam chyba tez na 185/65 zmienie lato

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość Anonymous

Mam zamiar kupić 1 komplet z poniżej zamieszczonych felg:

usunąłem/zibi

Proszę o pomoc w wyborze, który nr będzie ładnie prezentował się with meri?

Poza tym wszystkie kosztują do 900zł i są mało znanych firm. Czy lepiej dołożyć i kupić jakieś poobdzierane oplowskie używki?

Nie wiem czy ich szerokość 6,5x15 będzie odpowiednia bo oponki mam standardowe 185/60/15. Zalecane jest 6x15 tak więc czy będą dobrze przylegały do rantów felgi?

Ktoś tu pisał, że nieładnie to wygląda, za cienka guma :beer:

Druga sprawa to mniejsze ET o 8mm od zalecanego, ale czytając poprzednie posty wiem że pasują lepiej niż ET miałoby być większe od zalecanego a tak to będzie troszkę szerzej. Pytanie dotyczy odnośnie śrub, czy stare od stalówek będą pasować?

mając teraz mniejsze ET, jeśli nie to jakie kupić?

Dziękuję za wszelkie komentarze :beer:

zabrania się wklejania obrazków nie będących własnoscią autora,chyba że masz zgode na piśmie od własciciela tych fot/zibi

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość Anonymous

ja bym takich no name nei kupowął lepiej moim zdaniem dołozyc te 200 zeta i kupic dotz czy ronala te sa chinskie i moim zdaniem szybka jest mozliwosc ich pokrzywienia

 

Z tym et ja nic nei rozumiem napisz jakie maja ET i juz wsio bedzie jasne

 

jesli masz opone 185/60/15 to moim zdaniem najlepsze 6x15 i et przy takich gumach 42 jest najlepsze ale tez ci wejdzie 49-czyli rozstaw bedzie węższy i 38 -bedzie szersze autko od standartu ET42

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość Anonymous

Mi osobisci e najbardziej si e podobaja Dotz imola ze wzgledu na cene i łatwosc mycia i wyglad , a jako drugie bym sie zastanawiał nad Rail como

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość Anonymous

Fajny ten konfigurator, czy firma Racing Line robi dobre aluski (właśnie nr.3 z mojego foto jest tej firmy)

... ale nie wiem czy jednak nie zainwestować w drugi komplet stalówek bo trochę żeście mnie podłamali aby nie brać niefirmowych :wesoly:

Kupiłem nowe oponki i i tak z rozpędu jest okazja (i od razu większa chęć) na kupno alufelg. Od dawna już na nie choruję nawet na takie zwykłe jak te dotz 5-ramienne ale nie wiem czy wydanie 1200 PLN nie będzie dla mnie za bardzo kosztowne i nie okaże się wywaleniem niepotrzebnie kasy. Może fajne kołpaki załatwią sprawę...(wątię :beer: )

Ludzie się wyprzedają ze st. felg i to z oryginalnych już 250 za komplet. Czytając różne artykuły doszedłem do wniosku, że teraz alusy się kupuje dla szpanu głównie a mit o ich mniejszej wadze już dawno został obalony. Bo niby jakie są jeszcze ich zalety oprócz walorów czysto estetycznych i lepszego chłodzenia hamulców?

Do tego dochodzą częste problemy z ich uszkodzeniami na naszych pięknych "szwajcarskich" drogach :beer: lub co się stanie gdy nasze śliczne auto "zaliczy bliskie spotkanie 3 stopnia z wysokim krawężnikiem?"

Poza tym, z czysto ekonomicznego punktu widzenia zakładając alufelgi na lato ich koszt zwraca się dopiero po 10 latach (licząc 2 wymiany opon w roku). Wszystkie serwisy doradzają aby mieć jednak 2 komplety opon na felgach bo ich częste przekładanie ma niekorzystny wpływ.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

×

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.