Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Z tego co rozumiem to docisk jest zbyt płytki i nie wysprzęgla do końca ponieważ zamach jest zbyt głęboki i właśnie dlatego jest pomysł żeby go przetoczyć z 21.8 na 18mm dobrze myślę ?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ślizganie sprzęgła ma miejsce w chwili, gdy docisk nie ściska tarczy z zamachem, czyli gdy zamach jest za głęboki a docisk za płytki - ok.

Nie byłoby wysprzęglenia w momencie, gdy zamach byłby za płytki/docisk za głęboki, czyli skrzynia cały czas byłaby spięta z silnikiem - nie wrzucisz biegu na pracującym silniku.

Źle opisałeś a dobrze myślałeś.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Myślę żeby podjąć próbę przetoczenia zamachu na 18 mm proszę tylko o podpowiedz czy jest szansa na realną poprawę ?


Pytam czy ma to wogóle jakiś sens ?, szanse że może się uda ?


Czy w tym modelu występowało koło dwumasowe ?

 

http://allegro.pl/opel-vectra-c-1-8-16v-z18xe-kolo-dwumasowe-sprzegl-i6342996756.html

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Nie było tam dwumasy z tego co wiem. Co do toczenia - już się wypowiadano przecież.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ok dziękuje za wszelkie podpowiedzi zdecydowałem że przetocze zamach na 18 mm co z tego wyjdzie to się okaże lepiej zrobić coś niż nie robić nic, swoją drogą naprawdę skopana historia szkoda tylko że obciążająca boleśnie kieszeń...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Auto jezdzi poprawnie bez zarzutu po wymianie na używany komplet wraz z kołem zamachowym 18 mm.Cała wina leży po stronie sklepu który nie potrafił dobrać właściwego docisku do auta, sprzedawca wykręca się od odpowiedzialnośći myślicie że można coś z tym dalej zrobić ???, DZiękuję wszystkim którzy pomogli w temacie.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Rzecznikiem praw konsumenta postraszyć.

A na marginesie to też kiepski mechanik i częściowo jego wina.

Ktoś kto nie siedzi w danej marce powinien się upewnić czy części pasują

No chyba że sam kupowałeś i dawałeś mechanikowi.

Ale nawet to nie zwalnia go z odpowiedzialności za sprawdzenie czy numery się zgadzają.

Tym bardziej że kupione z takim felerem i wypadało by się dogłębniej przyglądnąć problemowi

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Mechanik dobierał osobiście sam w sklepie , gdybym chociaż usłyszał magiczne słowo przepraszam ale gdzie amdlatego sprawa oprze się o rzecznika praw konsumenta,jeszcze raz dzięki za pomoc .

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

Partnerem serwisu: fabryka kart plastikowych LiderKarty
×

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.