Wyciek oleju z silnika X14NZ 1.4 i OHC 1995r Zdjecia sa

[Gość mk5]

Przeciez i tak musisz rozebrac, i sprawdzic czy napinacz jest prawidłowo napiety.

 

[Gość GTR]

Wymień uszczelkę pod aparatem zapłonowym (jest tam gumowy oring). Trzeba zdemontować kopułkę i odkręcić aparat od obudowy wałka rozrządu, Następnie wysunąć i wymienić oring. Inne możliwe miejsca wycieku to uszczelka pokrywy zaworów lub uszczelnienie między obudową wałka, a głowicą. Nie ma tam uszczelki, tylko masa uszczelniająca.

 

[adam1954]

 

 

Nie ma tam uszczelki, tylko masa uszczelniająca.

 

Dodam tylko że aby to uszczelnić trzeba w sumie zdejmować głowicę.

 

[ArKos]

 

 

Wymień uszczelkę pod aparatem zapłonowym (jest tam gumowy oring). Trzeba zdemontować kopułkę i odkręcić aparat od obudowy wałka rozrządu,

X14.. nie ma aparatu zapłonowego tylko DISa... Wprowadzasz w błąd.

 

 

 

Dodam tylko że aby to uszczelnić trzeba w sumie zdejmować głowicę.

Jest sposób

Pasy takie jak do lawety, pod silnikiem przewlec, dać na kolektory i mocno ściągnąć. Wtedy można półgłowiczkę zdejmować, głowca nawet się nie odklei od uszczelki Kilka razy tak robiłem Tylko nowe śruby głowicy trzeba koniecznie dać.

 

[adam1954]

A widzisz co doświadczenie to doświadczenie

 

[Gość mk5]

X14.. nie ma aparatu zapłonowego tylko DISa... Wprowadzasz w błąd.

 

 

 

 

ArKos albo autor żle podał oznaczenie, bo na fotkach jest aparat, ewentualnie jak tu http://forum.opel24.com/topic/31415-silnik-x14nz-a-c14nz/

U sąsiada tez było tak jak w linku, wg Vin x14nz , a aparat miała, auto miał od nowosci z salonu polskiego.

 

[ArKos]

Masz rację, nie zwróciłem uwagi na zdjęcie. Zwracam honor, mój błąd.

 

[Gość GTR]

 

 

X14.. nie ma aparatu zapłonowego tylko DISa... Wprowadzasz w błąd.

Dodam tylko, że moja Astra X14NZ również miała aparat zapłonowy. Classic już chyba z tego co zostało skręcali... Chociaż sama wymiana tego oringu jest niemal identyczna, ma też te same wymiary.