Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Meriva zawsze robi jako "żagiel" 😁

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Aż się przestraszylem że może cos nie tak z zawieszeniem, to mam rozumieć ze to jest ogranicznik szybkości bo do 140 można ją kontrolować ale potem

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Miałem podobnie jak wracałem z wczasów, leciałem coś ok 160 autostradą lewym pasem i wyjechałem na wzniesienie, dostałem z lewej strony podmuch bi znalazłem się na połowie prawego pasa, dobrze że nic nie było obok, noga automatycznie cofnęła się z gazu a ja oblałem się potem przy włączonej klimie ;-), dalej już tylko 120-130 max ;-)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Panowie to prosta fizyka - dawniej na kursach na P.J. uczulali żeby zwracać uwagę na wjazdach i wyjazdach z lasu, przeszkód terenowych, ciasnej zabudowy czy wyprzedzania pojazdów o dużych gabarytach (np autobusy, samochody ciężarowe z zabudowaną skrzynią ładunkową, t/z TIR-ów oraz przy wyjazdach z tuneli) że może dojść do uderzenia bocznego wiatru który może doprowadzić do zmiany toru jazdy pojazdu.

Mery ma dość sporą powierzchnię boczną więc warto na to zwrócić uwagę.

Jacek miałeś sintrę więc to nie powinno być ci obce uczucie (o ile sintra jest dość odporna na wiatr od przodu to na boczny już nie z mery będzie trochę gorzej bo autko trochę z mniejszym rozstawem osi).

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Z całym szacunkiem jak jezdzilem sintra 5 lat autostradami i to nie zgodnie z przepisami ruchu drogowego bo średnia 160 km/hi nie przypominam sobie żeby sintra tak tańcowala, chociaż sintra cięższa o 250 kg może dlatego. Ale powiem tak będę się bał jeździć powyżej 140, tez mogło być ze sam jechalem. Będę musiał ziemniaki wozić

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jacuś przy mocnym podmuchu (na A-4 okolice Opola czerwiec 2016) po wyprzedzeniu zjechałem na prawy pas i nawet nie wiem kiedy znalazłem się na lewym pasie.

Oczywiście redukcja prędkości z autostradowej do 130-140 km/h

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

"Oczywiście redukcja prędkości z autostradowej do 130-140 km/h" a czy nie taką mamy przypadkiem ???😁

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jak już wspomniałem nigdy nie miałem takiego zdarzenia z sintra, no co z robić trzeba będzie przestrzegać przepisów, zaostrzedzi się na zdrowiu i na paliwie :-)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

😁😄😂😉

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

"Oczywiście redukcja prędkości z autostradowej do 130-140 km/h" a czy nie taką mamy przypadkiem :?:

To dlaczego gdy wyprzedzam lewym pasem nagle za mną robi się kolejka (prędkość 140km/h)?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Bo nikt nie zauważył że wyjechał z Niemiec 😂

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dlatego żeby nie tworzyć kolejki trzeba jechać szybciej, teraz jak by się spotkało kilka meriv na autostradzie ze strachu o boczny wiatr by się wyprzedziły jak tiry :-)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

:D:D:rolleyes: coś w tym jest, zawsze znajdzie się świeży posiadacz, który powie "co ja nie mogę ?" B)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Napisano (edytowane)

A był tu ktoś na tyle odważny i jechał ile fabryka dała, i co wtedy działo się z meriva

Edytowane przez sintra 98

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Niestety, to ile fabryka dała można tylko na IV biegu :dobani: - piszę o 1.4 120KM z 5 biegowym manualem.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Nie zrozumiałem czemu na 4 biegu?przecież rozpedzasz i dajesz 5 bieg, ja jak do tej pory jeśli się rozpędzał to 2bieg około 65,3 bieg 90km\h 4 do 140 a potem 5 bieg, może rozwin temat

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

1. V-Max określone przez producenta jako 188km/h, można osiągnąć na 4 biegu, wrzucając 5 bieg (który jest nadbiegiem), auto nie daje rady utrzymać tej prędkości, spada do wskazania GPS 171km/h (licznikowo 183km/h), dalej u mnie Meriva 1.4 120KM z fabrycznym LPG nie poszła, oczywiście przy takiej jeździe po chwili, komputer przerzuca tylko na benzynę....

2. Obroty na 5 biegu przy licznikowych 183km/h to ponad 4600 obr/min, spalanie chwilowe 18-19l/100km PB95.

 

P.S. z tego co zaobserwowałem to:

Bieg 1: max 50km/h

Bieg 2: max 95km/h

Bieg 3: max 140km/h

Bieg 4: ~ 185km/h

Bieg 5: max 171km/h (GPS)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Na razie nie będę się sprzeczał, ale jak wracalem po za kupie autka z Poznania jechalem przez chwilę ponad 180 i na 5 biegu i co pamiętam to autko chciało przyspieszac. Ale miałem koło mnie ogranicznik prędkości.Więc nie wiem czemu tak mówisz, poprzedni właściciel mówił ze poszedł bez problemu 190, i myślę ze spokojnie tyle pójdzie

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Tyle mógł pójść, jeżeli kupiłeś Merive bez instalacji gazowej :).

190km/h na liczniku, odjąć spore przekłamanie dla tego modelu 15km/h = 175km/h.

 

Auto z fabryczną instalacją LPG waży 1486kg! Bez instalacji, producent podaje 1408kg. Tutaj już mamy 78kg różnicy + spora powierzchnia czołowa, może dać efekt braku tych 4km/h.

 

P.S. Fordy z silnikami Ecoboost i 6 biegowymi manualami, V-Max osiągają na 5 biegu, można nawet sprawdzić po filmach na YT, na 6 biegu nie są wstanie utrzymać prędkości maksymalnej.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Nie bardzo rozumiem dlaczego przy wyższych prędkościach obrotowych silnika idzie tylko na Pb, widoczne ustawienia w kompie są do d.py, powinien pracować w pełnym zakresie obrotów na LPG

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

Partnerem serwisu: Fabryka kart plastikowych LiderKarty
×

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.