Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Zdaje się, że od dwóch dni mam problem rozwiązany.

Okazało się, że problem tkwił w zaworze EGR.

Wymiana na nowy i na razie jeszcze ani razu nie szarpnął.


Robiłem jazdę testową z odpiętą wtyczką (no wolnych obrotach, po odpaleniu, silnik może zgasnąć) od EGR, wtedy też nie szarpało, ale oczywiście był check engine.


Nie zdecydowałem się na zaślepienie EGR przede wszystkim z tego powodu, że ludzie pisali o zwiększonym spalaniu nawet o 0,5l/100km.

Jeśli zawór kosztuje około 500zł to nawet na gazie zwraca się po 5000 kilometrów, więc nie warto zaślepiać.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

Partnerem serwisu: fabryka kart plastikowych LiderKarty
×

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.