niskie Ciśnienie oleju

[Gość krzsfs]

wiem, że temat był już wałkowany, ale mam problem inny niż wszyscy, aczkolwiek może ktoś miał podobnie? Insignia 2012r 2.0 CDTI 160KM automat.

Mianowicie, ostatnio jadąc na rozgrzanym silniku temp. otoczenia około 25 stopni. zapaliła się kontrolka oleju, zjechałem na pobocze laweta i do mechanika. Od razu przystąpiono do wymiany uszczelki oraz oleju z GM na Motula miało pomóc. Po przejechaniu około 20km znów pojawił się komunikat oleju, postanowił mechanik wymienić czujnik ciśnienia oleju na nowy oryginalny, po przejechaniu kolejnych 40km ponownie pojawił się komunikat. Nadmieniam, że komunikat na rozgrzanym silniku, po wyłączeniu i ponownym odpaleniu komunikat gaśnie. Według mechanika jak sprawdzał ciśnienie stwierdził, że na postoju nanometr pokazywał 2 bary czyli według niego ok. Gdzie szukać problemu?

 

[adam1954]

 

 

Od razu przystąpiono do wymiany uszczelki oraz oleju z GM na Motula miało pomóc

 

 

 

Jakiej uszczelki?

Sprecyzuj.

 

 

Na wolnych ma być powyżej 1 bara ale na 4000 obr. powyżej 4 bary

I teraz pytanie czy mechanik też to sprawdził?

 

[Gość krzsfs]

uszczelka smoka, zrzucona misa olejowa i założona nowa

takiej informacji nie uzyskałem, nie byłem świadom takiej informacji;/ co radzisz?

panewki? twierdził, że opiłków żadnych nie było

Edytowane 14 Maja 2018 przez krzsfs

 

[adam1954]

Ponowny pomiar jak pisałem (tak podaje Tis) 4 tys. obr. ma być pow. 4 bar.

Może być że zawór się przycina i nie podaje ciśnienia na wyższych obr.

https://opel.7zap.com/pl/car/g09/e/8/37-0/

 

[Gość krzsfs]

Ponowny pomiar jak pisałem (tak podaje Tis) 4 tys. obr. ma być pow. 4 bar.

Może być że zawór się przycina i nie podaje ciśnienia na wyższych obr.

https://opel.7zap.com/pl/car/g09/e/8/37-0/

skontaktowałem się z mechanikiem jutro będzie sprawdzał ciśnienie mam nadzieje tylko, że silnik cały;/

ponadto, stwierdził jeszcze , że komunikat jaki dziś pokazywał się to niskie napięcie czujnika co to może znaczyć?

 

[adam1954]

No ale jaki to był komunikat?

Jaki kod?

Ale jeżeli nawet konkretnie czujnik to on jest mechanikiem i widząc że się jakieś cyrki dzieją ,powinien sprawdzić też okablowanie czujnika od czujnika do sterownika.

 

No i druga sprawa to jeżeli czegoś nie wie to powinien się wspierać serwisówkami.

 

[Gość krzsfs]

No ale jaki to był komunikat?

Jaki kod?

Ale jeżeli nawet konkretnie czujnik to on jest mechanikiem i widząc że się jakieś cyrki dzieją ,powinien sprawdzić też okablowanie czujnika od czujnika do sterownika.

 

No i druga sprawa to jeżeli czegoś nie wie to powinien się wspierać serwisówkami.

został dziś oddany na nowo, sprawdzi ciśnienie oleju podczas jazdy. Jeżeli nie da rady będę zmuszony oddać do serwisu.

 

[Gość krzsfs]

według mechanika ciśnienie w trakcie jazdy spada o 0,5 bara chwilowo, z jego diagnozy wynika, że problem leży po stronie pompy olejowej jedynie. Wiem iż muszę już mechanika zmienić, ale co sądzicie o takich ustaleniach?

 

[adam1954]

A cóż można sądzić.

Mechanik mierzył. Na ile można mu wierzyć?

Ciśnienie spada o 0.5 bar ale od jakiej wartości?

 

[Gość krzsfs]

A cóż można sądzić.

Mechanik mierzył. Na ile można mu wierzyć?

Ciśnienie spada o 0.5 bar ale od jakiej wartości?

wiara, wiarą. Postanowiłem udać się do najlepszego mechanika w okolicy, niestety około tygodnia oczekiwania będzie zanim zabierze się za spuszczanie miski olejowej. Natomiast wstępnie już stwierdził, że trzeba zacząć od przejrzenia panewek bo nie ma opcji, że przy tych komunikatach co dawał silnik one się nie przetarły, a opiłki zapewne blokują tam w pompie. Czekamy w takim razie...