Gość krystanek Opublikowano 7 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 7 Czerwca 2018 (edytowane) Witam. Opel Agila z silnikiem 1.3 CDTI 2005r. Wyciek pojawia się z połączenia turbiny od strony wydechu. Jak można to szybko wykręcić i uszczelnić. Nie jest to duży wyciek ale o tyle niebezpieczny że cieknie na katalizator a tam zaraz jest podgrzewany i opary oleju pojawiają się pod maską i zaraz w kabinie pojazdu. Wyciek pojawia się w zaznaczonym miejscu na obrazie. Dziękuję z góry za pomoc. Edytowane 7 Czerwca 2018 przez krystanek   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adam1954 Opublikowano 7 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 7 Czerwca 2018 https://opel.7zap.com/pl/car/h00/e/3/13-0/ Tutaj masz numery uszczelek.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość krystanek Opublikowano 9 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 9 Czerwca 2018 Numery uszczelek znajdę, ale jak to rozebrać żeby nie rozbierać pół osprzętu z pod maski.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adam1954 Opublikowano 9 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 9 Czerwca 2018 Po zakupie potrzebnych uszczelek ja bym otworzył maskę silnika i sprawdził co jest potrzebne i co trzeba odkręcić aby to jak najprościej wymienić. Wizualna obserwacja na pewno pomaga. A jeżeli nie ma takiego poradnika to forum teraz patrzy na ciebie. Może ty teraz taki poradnik stworzysz   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość krystanek Opublikowano 9 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 9 Czerwca 2018 Z tego co pod maską zaglądałem. To jest tak że trzeba, katalizator w dół, wodę spuścić, i dużo osprzętu od kręcić żeby możliwe było wyjecie turbiny. Chyba że sa jakieś patenty z jakimiś spiłowanymi kluczami.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adam1954 Opublikowano 9 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 9 Czerwca 2018 Będę miał czas to popatrzę do Tisa i wrzucę na forum jak do tego podejść   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość krystanek Opublikowano 10 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 10 Czerwca 2018 (edytowane) Dziękuje i czekam na informację. Bo nie bardzo uśmiecha mi się demontaż całego wydechu, kolektorów, chłodnicy i innego osprzętu. Na pewno jest jakiś patent żeby do tego się dostać. Ew. demontaż całej turbiny - żeby uszczelnić ją na stole. Edytowane 10 Czerwca 2018 przez krystanek   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adam1954 Opublikowano 10 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 10 Czerwca 2018 Według Tisa jest dojście od spodu auta i nie trzeba nic więcej rozbierać.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rafalgrzegorz Opublikowano 10 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 10 Czerwca 2018 Myślę że ten temat warto przenieś do tematów silnika diesla bo olej i elektryka jakoś mi się kłuci.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość krystanek Opublikowano 10 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 10 Czerwca 2018 Opis ładny. Tylko jeszcze dalej jest wyciek. Wycie jest z połączenia turbiny z ..... dojściem do kolektora wydechowego. Zrobione zdjęcie ale nie widać dokładnie a nie da się lepszego zdjęcia zrobić. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.