Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Godzinę temu, Arexx46 napisał:

Pomiar ciśnienia był robiony i na wszystkich jest równo po 14

 

A na zimnym czy ciepłym jak Arek pisał?

 

 

EGR w załącznikach

 

2018-07-04_220331.png

2018-07-04_220353.png

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

No wiec jeśli chodzi o sprawdzenie wszystkich wartości na kompie wszystko jest ok. Ręce opadają. Teraz takie moje pytanie ....czy problem morze być w źle zplanowanej głowicy?coś z zaworami? ?.....powiem szczerze nie mam pojęcia co może być nie tak

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Pisałeś że kompresja jest dobra.

Ale nie pisałeś czy była robiona na zimnym i czy była też na zimnym robiona kompresja z próbą olejową.

A to by pokazywało czy głowica czy dół silnika.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Kompresja była sprawdzona na wsżelki sposób i wszystko jest ok 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dobrze więc teraz zostaje sprawdzić jak pracuje potencjometr przepustnicy.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Potencjometr  przepustnicy pracuje bez problemu.Byłem dziś u mechanika .Byłem przy tym.I co teraz?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

No to spytam jakie masz wartości Mapsensora?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Szczerze powiem ze nie pamiętam ale sprawdzane bylo z prawidłowo pracująca Meriva z tym samym silnikiem 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dodam tylko ze auto zostało sprawdzone komputerem serwisowym które nie pokazało żadnych błędów. Padło na sterownik komputera lub złe planowanie głowicy .Źle wyszlifowane miejsca gdzie zamyka zawór i jest nie szczelny.Czy to może być powodem?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Godzinę temu, Arexx46 napisał:

Dodam tylko ze auto zostało sprawdzone komputerem serwisowym które nie pokazało żadnych błędów

 

Ty nic już nie dodawaj.

Ty tylko sprawdź dokładnie parametry pracy czujników ,czy są jakieś anomalia w postaci skoków wartości  itp.

Diagnostyka nie polega na podłączeniu komputera i sprawdzaniu błędów.

Trzeba też sprawdzać parametry.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

×

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.