Skocz do zawartości
wild_elk

świecąca kontrolka żółtego samochodu z kluczem

Rekomendowane odpowiedzi

Witam :)

Miałam to samo..

Po podjechaniu do Aso okazało się, że to spadło ciśnienie paliwa i zawór ciśnienia paliwa do wymiany :( Dodam tylko, że to samo wymieniała rok temu w Asko w Tarnowskich Górach i zamiast oryginału za jaki zapłaciłam , zamontowali mi stary szmelc nie do mojego samochodu. Zawór oczywiście wymieniłam w Aso w Chorzowie a do Tarnowskich pojechałam po zwrot kasy i " miło" sobie pogadałam z kierownikiem serwisu :D

Także omijajcie Asko w Tarnowskich bo pozmieniali mi elektrykę pod ten swój magiczny zaworek i miałam popodpinane na krótko! :(

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

....sorki jak nie w tym wątku...

 

Czy jak nie wyświetla się samochód z kluczykiem....gaśnie przed odpaleniem silnika to świadczy o tym ,że nie ma żadnych błędów ?

 

Czy wyskakuje bład zwiazany z tym ,ze turbina już niedomaga ?

 

 

przeniosłem - następnym razem pomyśl zanim napiszesz tam, gdzie nie trzeba

nie jesteś świeżakiem, więc powinieneś to już dawno przyswoić

bad

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Witam,

Mam podobny problem. W moim Oplu (corsa c, 1,3 cdti) zapala się kontrolka auta z kluczykiem. Wiem, że to dziwnie brzmi, ale ta kontrolka zapala się tylko wtedy, gdy jest ciepło na zewnątrz tzn. gdy temperatura powietrza przekracza około 9 st. C. Zapaleniu się kontrolki nie towarzyszą inne objawy, samochód nie traci mocy itp. Ponadto wydaję mi się, że mój samochód (jak na tak mały silnik) sporo pali tj. ok. 5,8l/100km, chociaż nie wiem czy to ma coś wspólnego z tą kontrolką. Doradźcie mi proszę, co to może być, czy jest to sprawa poważna czy może mogę ją zignorować.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ciężko zgadywać. Musisz podpiąć auto pod komputer i wszystko będzie jasne.

Spalanie zależy od stylu jazdy, typu tras itd. Ja mam zasięg minimum 800km na zbiorniku latem (zatankowane do pełna i licząc do zapalenia rezerwy).

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Liczyłam, że uniknę kolejnych kosztów związanych z autem, ale chyba rzeczywiście będę musiała jechać na komputer. Jeżdżę ekonomicznie, jak typowa kobieta.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Może ktoś z forum z Twoich okolic ma interfejs i sprawdzi Ci auto. Uzupełnij profil o miejscowość czy województwo.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

i taka jazda powoduje ze egr stoi w miejscu raczej sie zapiekl albo swieca zarowa padla

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

i taka jazda powoduje ze egr stoi w miejscu raczej sie zapiekl albo swieca zarowa padla

Ktoś wcześniej podpowiedział mi, aby przycisnąć to auto dość mocno (tak powyżej 120km/h) bo może to pomóc. Spróbowałam, ale niestety bez skutku.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość
Napisano (edytowane)

Ktoś wcześniej podpowiedział mi, aby przycisnąć to auto dość mocno (tak powyżej 120km/h) bo może to pomóc. Spróbowałam, ale niestety bez skutku.

Tak się robi jak wszystko jest okej, żeby nie było właśnie później problemów. Podstawa to komputer. Jeżeli nie traci mocy, a kontrolka się świeci cały czas nie gaśnie (auto z kluczykiem) to mogą być np. świece żarowe. Spalanie, zależy od jazdy. Moja pali po mieście koło 6l . Ale jest na 17" i na pewno nie jeżdżę do 2 tys obr. Do 3 tys. jest optymalnie. Poza tym ten silnik według mnie jest najbardziej dynamiczny właśnie w tym zakresie obrotów, 2-3tys. obr. Przy zaciętym EGR-e palił by się cały czas CHECK. Chodzi o dociśniecie ale nie prędkości, a prędkości obrotowej, czyli 2, 3 bieg do 4 tys i tak pojeździć chwilę.

Edytowane przez Gość

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

A jeśli to egr... to orientujecie się może ile kosztuje jego czyszczenie?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

Partnerem serwisu: fabryka kart plastikowych LiderKarty
×

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.