Skocz do zawartości
Hall9000

Ma ktoś Corsę E 1.4 90 KM ?

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano (edytowane)

Dla mnie można ale to nie ja jestem autorem tego wątku jedynie się podłączyłem bo akurat kupiłem.

 

Edit.

Ale ja w dziale Corsa nie widzę grupy tematów związanych z prezentacją i opisem danego modelu a jedynie praktycznie szeroko pojęty dział techniczny. Jak będę miał chwilkę to mogę zrobić post w dziale "Nasze auta" i tam opisać to auto i później dopisywać co się dzieje podczas eksploatacji :) 

O ile ten prosty i stary konstrukcyjnie 1.4 to powinien raczej jeździć bez problemu, z "dwumasami" czy innymi cudami współczesnej techniki problemu pewnie też nie będzie bo tego nie ma :) o tyle co do działania i serwisowania fabrycznego lpg sam jestem ciekaw jaka będzie moja opinia po dłuższym czasie.

Edytowane przez mojo333

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

O i to dobry pomysł.

Popieram

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Napisano (edytowane)

Tak zrobię tylko jeszcze chwila :) Na razie auto przekroczyło 2300 km i przy 2200 uznałem że sprawdzam co potrafi.

Na autostradzie licznikowo:

- bez problemu dochodzi do 170

- po dłuższym ciśnięciu w podłogę mamy 180

- lekka górka i prosta utrzymuje 190

Tak auto przejechało ok 20 km i dawało radę. Spalanie nie sprawdzałem.

Spalanie przy spokojniej jeździe to 8l/100km LPG. Moja żona jak jedzie w trasę a jeździ 90-100 to spada na 7.9 :)

Aha i jeszcze opony. Czytałem w testach że na zakrętach jest nie najlepiej ale fabrycznie są opony 185/65/15, ja jeszcze przed odbiorem założyłem 195/55/16 i uważam w porównaniu z  innymi autami że trzyma się znakomicie.Możliwe że te 185 nie są do tego auta ale producent je zakłada bo i tańsze i spalanie pewnie ciut mniejsze.

 

Edit

Przy 3000 km uznaje że silnik w pełni dotarty i wówczas pocisnę go na benzynie choć chyba lepszych wyników nie będzie. Powyższe wyniki było na LPG.

Edytowane przez mojo333

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Przede wszystkim jakie masz felgi bo to do nich w sumie dobierasz. Im szersze tym lepiej będą się trzymać drogi ale oczywiście tak aby nie tarły czyli wg mnie aby zachować wymiary zewnętrzne czyli im szersze tym mniejszy procent wysokości do szerokości. Trzeba jednak brać pod uwagę że jak będą bardzo niskie to mniej będą amortyzowały co wpłynie na komfort (to male piwo) i ewentualne uszkodzenia na dziurach i krawężnikach.

Ja najwięcej zabawy miałem z doborem felg bo nie chciałem żadnych pierścieni centrujących bo jednak źle założone albo złej jakości mogą wpłynąć na osiowość a wówczas się tylko pogorszy trakcję a nie nie polepszy.

Co do samych opon tzn jakiej firmy i jakie to już nie oceniam bo ilu użytkowników tyle opinii ale sam wybieram opony z indexm wodnym A i się nie zawodzę a uważam że największą pułapką jest właśnie mokry lub bardzo mokry asfalt.

 

Temat w Naszych autach

 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

Partnerem serwisu: Fabryka kart plastikowych LiderKarty
×

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.