Błąd P0170 błąd adaptacji mieszanki paliwowo-powietrznej

[adam1954]

34 minuty temu, ciuma16 napisał:

Op com wskazuje MAP sensor ciśnienie absolutne rury ssącej 99kPa.

 

Na wolnych obrotach? Powinno być 30-60

Przy zgaszonym silniku 90-110 

 

Co do błędu to miałeś podane wcześniej co należy sprawdzić .

Nie pisze tam przecież nic o drugiej sondzie.

Pod uwagę bierz pierwszą.

Drugą też sprawdź ale to inne błędy.

Druga sonda powinna pracować bardzo ospale.

 

[Gość ciuma16]

Witam

 

Po prawie trzech latach testów i wykonaniu wszystkich zaleceń zgodnie z sugestiami Adama (tabelka), sprawdzenie szczelności, czyszczenie kolektora dolotowego, wymiany zaworu par paliwa, wymiany kolejny raz świec zapłonowych i sondy lambda (regulacyjnej przed katalizatorem) bład nie pojawił się tylko w okresie jesienno-zimowym. Podczas upalnego lata przy włączonej klimatyzacji, błąd zawsze się pojawia. W zimie też parę razy włączyłem klimatyzacje aby kompresor popracował, ale tylko gdy na dworze robi się cieplej i włączę klimatyzację błąd się pojawia. Nadmienię także że klimatyzacje co roku poddaje w serwisie konserwacji (odgrzybianie, uzupełnienie czynnika chłodzącego i sprawdzenie szczelności.

 

[WariatPSM]

Klimatyzacja wytwarza miejscami ciepło i zimno, nawet czasem coś przymarznie. Zobacz jak idą przewody (wiązki), czy gdzieś nie są przetarte, szczególnie zwróć uwagę w okolicach przewodów od klimy. Dodatkowo włączona klima wytwarza większy opór, są podwyższane obroty niezauważalnie. Tak aby nadgonić wszystko prądowo i paliwka też trochę więcej spali. Sprawdź napięcie ładowania przy załączonej klimatyzacji, może jest gdzieś zwarcie albo stawia spore obciążenie prądowe i stąd te błędy. Trzy lata to trochę powoli jak na takie usterki, wiadomo są czasem niezłe zagwozdki z naszymi autami.