Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Pituś,zapewne próbowałeś regulować na wybieraku skrzyni?skoro nie wchodzą biegi z jednego rzędu wybieraka najczęściej się rozregulowuje wybierak ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Napisano (edytowane)
Witam. Transmisje (posiadające ID DLJ i MD3) są identyczne

Różnica - transfer 2 i 5

(patrz zdjęcie)

21416693.jpg

Edytowane przez sergeimoskva

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

do kopciucha jest jeszcze inaczej oznaczona skrzynia.

Tez mam DLJ - to dosc dluga skrzynia

i nie chcialbym miec krotszej

ale pod domem mialem MD3 i stad rozkmina.

.

Spedzam wiecej czasu w aucie niz w internecie i nie czuje sie z tym komfortowo ze tak rzadko do Was zagladam a jak juz to jak problem...

- Sintra dobrze jezdzi i tylko cos czasem jak teraz ta skrzynia przy 450.000 km..

SIERGIEJ nie odswiezyl mi sie Twoj post nim wyslalem swoj.

SUPER kompetentne info - dzieki z pianka!

.

FAJNIE BYC Z WAMI NA FORUM 😎.

.

PS.

co do stopniowania skrzyni MOJEJ DLJ.

mam takie przemyslenia:

JEDYNKA za krotka (ale wtedy swietnie sie sprawdza przy wyrywaniu z przyczep!! )

DWOJKA po bardzo krotkiej jedynce jest za dluga.

TROJKA i CZWOJKA sa OKi

PIATKA moze moze! kapke za dluga bo w kazdym terenie zabudowanym trzeba redukowac - ale to niuans.

kolega i patrzyl - ze wybierak dobija do konca parzyste biegi 😞

.

- to teraz ma mentalna rozkmine co wybrac czy moze nieco skrocona wersje skrzyni 😍

.

pewnie wieczorem zrobie i opublikuje wykresy porownawczy skrzyn MD3 I DLJ

.

- pozdrawiam Wa milo 😎

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Świetnie opisałeś działanie skrzyni, ale to mi się właśnie w Sintrze podoba. Jedynka do ruszania, piątka do jechania, a reszta do wyprzedzania :D

Na piątce przy spokojnych obrotach 2,5 jadę 120, a na dwójce jak dam starej po zaworach to zaraz mam 100. Max na dwójce to 110 jakby ktoś pytał ;) (trójka prawie 165, czwórka prawie 190, a na piątkę autostrada się skończyła...)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Mirku bo niestety w sinterce 4 bieg już jest nadbiegiem a 5 to ekonomik. :spoko::beer::drunk::spoko:

W sumie też dobrze opisałeś bo zanim sintra się rozpędzi to autostrady się kończą. :(:rotfl::wow:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

 

 

na dwójce jak dam starej po zaworach to zaraz mam 100. Max na dwójce to 110 jakby ktoś pytał

 

 

Potwierdzam , bo sam tak ostatnio dałem w palnik ....

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Pitus a w jakim stanie masz poduszkę pod skrzynią biegów? Jełsi jest padaka to też takie cyrki moga się dziać przy zmianie biegów i wyregulowanie wybieraka nic nie da. Jeśli to nie poduszki to raczej szukaj skrzyni,

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

Partnerem serwisu: fabryka kart plastikowych LiderKarty
×

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.